Мазмұны:
Бейне: Неліктен менің көлбеу және жиек жұмыс істемейді?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Егер the онда мотор жұмыс істейді мәселесі биліктің жетіспеушілігі болып табылады the қозғалтқыш (ақаулы соленоид немесе реле, нашар байланыстар және т.б.). Соленоидтар, реле және коррозия (қосылулардағы, релелік розеткалардағы, жылдам ажыратылатын ашалардағы және т.б.) кейбіреулері. the ең көп таралған проблемалар байланысты еңкейту және кесу жүйенің бұзылуы.
Осыған байланысты көлбеу моторды қалай тексеруге болады?
Кімге сынақ the мотор өзі реле мен реле сымдарын айналып өтіп, екі ауыр өлшегіш сымды табыңыз. кесу / еңкейту сорғы мотор . Біреуі жасыл, екіншісі көк болуы керек. Мүмкін сіз сымдар сыртқы борттан шығатын жерден тез ажыратылатын штепсельді таба аласыз қозғалтқыш ажыратуға болатын қақпақ.
Дәл осылай, көлбеу көлбеу және әрлеу қалай жұмыс істейді? The еңкейту және кесу қондырғы өнімділікті оңтайландыруға мүмкіндік береді қайық қозғалтқыштың бұрышын реттеу арқылы, ол, өз кезегінде, реттейді қайықтың жүгіру беті. Ол үш негізгі компоненттен тұрады: 12 вольтты электр қозғалтқышы, кіші гидравликалық сорғы және резервуар/құрастыру блогы.
Осыған байланысты, неге менің электр тримі жұмыс істемейді?
Біріншіден, ажыратыңыз Trim қуаты және Еңкейту Мотор. Егер ол ішінде болса the жоғары позиция, қолдану қуат дейін the жасыл сымның кері бұрылуы the Қозғалтқыш және төмендету the бірлік Егер the Қозғалтқыш жұмыс істейді, сізде электромагнитті немесе кернеудің жетіспеушілігі болуы мүмкін Trim қуаты және Еңкейту ауыстыру the соленоид.
Ішкі қозғалтқышты қолмен қалай кесуге болады?
Ішкі моторды қолмен қалай көтеруге болады
- Қозғалтқышты өшіріңіз.
- Қозғалтқыш корпусының артқы жағына - қайықтың артқы шетіне жетіңіз.
- Қайықтың артында тұрыңыз, екінші жағында көмекші тұрыңыз.
- Қозғалтқыштан бұрап алған құлыптау түйреуіштерін қаптау аймағындағы әрлеу параметрлері арқылы итеріңіз.
- Қақпақты жабыңыз.
Ұсынылған:
Неліктен менің тіркеме тежегіші жұмыс істемейді?
Әйтпесе, тіркеме сымдары күдікті; егер олар жұмыс жасаса, онда контроллер немесе көлік - бұл мәселе. Сіз контроллердің өзін тексере аласыз. Тежегішті басу кезінде қызыл сымды тексеріңіз. Әрі қарай сіз көк сымды тексере аласыз, ол тіркеме ұясына шығатын сым
Неліктен менің өшіргіш қосқыш жұмыс істемейді?
Диммер қосқышын қабаттастыру - күңгірт қосқыштың істен шығуының ең көп тараған себебі. Диммер қосқышы істен шыққан кезде, шамдар сөнбеуі мүмкін, бірақ қосулы күйде қалуы мүмкін, бұл электр энергиясын жанып, өшіргішті ауыстыруды талап етеді. Қуаттың жоғарылауы сіздің диммерді де түсіруі мүмкін
Неліктен менің жедел тежегішім жұмыс істемейді?
Артқы тежегіштердегі төсемдер көлікті тоқтатпау үшін жеткілікті тозған болса, тұрақ тежегіші көлікті тыныштықта ұстамайды. Егер тежегіш автокөлікті ұстамаса, онда келесіні тексеру қажет: тұрақ тежегішінің тұтқасы/педалы реттелмеген немесе тұрып қалған. Тұрақ тежегішінің кабелі созылған
Неліктен менің трейлерде жарық шамдары жұмыс істемейді?
Егер жүгіру шамының түйреуішінде қуат болмаса, қосқыш пен оның көліктің алдыңғы жағында аяқталатын жері арасында үзіліс немесе бос байланыс бар, оны қадағалау керек. Жарық алаңынан тіркеменің негізгі қосқыш жеріне өтетін сымдардың қосылуы көмектесе алады
Неліктен менің жаңа айнымалы ток компрессорым жұмыс істемейді?
Конденсаторлар - Көптеген жағдайларда компрессорлық ақаулар конденсаторлардың ақаулығы немесе бұзылуынан болады. Ең жиі кездесетін мәселе - салқындатқыш компрессордың кірісіне түскен кезде газдың орнына сұйық болады. Мұндай жағдайларда компрессор әлі де жұмыс істей алады, бірақ кондиционер ауаны салқындатпайды