Бейне: Маған тежегіш алаңдар мен роторларды бірге ауыстыру керек пе?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Міндетті емес. Роторлар мен тежегіштер жұмыс бірге бірақ олар бөлек тозады. Қашан тежегіштер адасу белгілерін көрсетіңіз, сіз бар жағдайын тексеру үшін ротор оларды көру үшін қажеттілік түзету де. Тежегіш роторлары бар дейін бар минималды қалыңдығы.
Осыған байланысты мен роторды емес, тежегішті ауыстыра аламын ба?
Ақаулық себебін іздеу және түзету тежегіш роторлары Роторлар болады болу керек ауыстырылды көліктердің көпшілігінде 70 000 мильге дейін, бірақ бұл қолдануға байланысты. Роторлар , сияқты тежегіш төсемдер , болу керек ауыстырылды өнімділікті тоқтату үшін жұппен. Кірістірілген ойықтар ротор бойынша тежегіш төсемдер.
Сондай-ақ, менің роторларымды ауыстыру қажет екенін қалай білуге болады? Қашан сен жүргіз, the машина болады айт сен егер тежегіш немесе тежегіш роторлар кіреді қажеттілік ның ауыстыру . Шырылдау немесе сықырлау әдетте тамаша көрсеткіш болып табылады. Егер ұнтақтауды естисіз, тура басыңыз the механик, себебі бұл сіздің жастықшаңызда тежегіш тозу бар екендігінің айқын белгісі the металл
Жоғарыда айтылғандардан басқа, роторларды тежегіш жастықшалармен ауыстыру қажет пе?
Жалпы ереже бойынша, үзіліс төсемдер 10 000-20 000 мильден кейін ауыстырылуы керек роторлар әдетте әр 50 000-70 000 миль сайын ауыстырылуы керек. Осының арқасында, сіздің қалауыңызды алу өте маңызды тежегіштер ұсақтау немесе қытырлақ етуді алғаш естігеніңізді тексеріңіз тежеу.
Тежегіш алаңдар мен роторларды ауыстыру қанша тұрады?
Толық тежегішті жөндеу бір дөңгелекке арналған жұмыс төсем ауыстыру, жаңа калибрлер, роторлар және еңбек ете алады құны келесі бөлімде талқыланатын факторларға байланысты $300-ден $800-ге дейін кез келген жерде. Егер барлық алдыңғы қатардағы бөлшектер қажет болса ауыстырылды , бұл $1000+ дейін оңай көтерілуі мүмкін. The орташа баға шамамен 450 долларды құрайды.
Ұсынылған:
Маған тежегіш датчиктерді ауыстыру керек пе?
Тежегіш жастықшаларын ауыстырған сайын сізге жаңа тежегіш жастық сенсорын орнату қажет. Тежеу тақтайшасының сенсорын тіпті байланыспаған болса да ауыстыру ұсынылады. Тежеу тақтайшасының сенсоры - бұл автомобиль қауіпсіздігіндегі нақты ілгерілеу және сенсоры ақаулы болса, сіздің көлігіңіз MOT-дан өтпейді
Ең жақсы тежегіш алаңдар мен роторларды кім жасайды?
Ең жоғары бағаланған 5 тежегіш роторлары Редактор таңдаған ең жақсы бренд Bosch QuietCast премиум диск тежегіш роторы Runner Power Stop K6556 Алдыңғы және артқы Z23 Evolution тежегіш жинағы Ең жақсы бюджетке ACDelco 18A1324A артықшылығы қапталмаған алдыңғы диск тежегіш тежегіштері US8R0s сатып алыңыз. USR сериялы спорттық ойық ротор
Маған тежегіш калибрлерін ауыстыру керек пе?
Тежегіш калибрлердің көпшілігіне тежегіштер бірінші рет қосылып тұрғанда оны қайта салудың немесе ауыстырудың қажеті жоқ. Бірақ 75 000 миль немесе жеті жылдан 10 жылға дейін қызмет еткеннен кейін калибрлер жолдың соңына жетуі мүмкін. Резеңке тығыздағыштар қартайып, қатқан сайын жабысып қалу және ағып кету қаупі артады
Тежегіш алаңдар тығыз орналасуы керек пе?
Иә, олар сөзсіз тым тығыз. Жастықтар кез келген күшпен сырғып кетуі керек. Егер сіз оларды мәжбүрлеп кіргізуге мәжбүр болсаңыз, тежегіштен түскен кезде жастықшалар «шегінбейді». Нәтижесінде сіз төсеніш пен ротордың шамадан тыс тозуын және шамадан тыс қызуды аласыз
Тежегіш алаңдар мен роторларды бір мезгілде ауыстыру керек пе?
Тежегіш жастықшаларын ауыстыру кезінде тежегіш роторларын ауыстырудың қажеті жоқ, бірақ оны ұсынудың көптеген себептері бар. Негізгі мәселе - сіздің роторларыңыз ойық болуы мүмкін, ал ойық роторларға жаңа жастықшаларды кию жастықшаларды тезірек киеді