Мазмұны:
Бейне: Тарату диапазоны сенсоры істен шыққанда не болады?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Көлік барады ақау режиміне
Кейбір көліктерде, егер беріліс диапазонының сенсоры сәтсіздікке, берілу әлі де механикалық түрде беріліс қорабына қоюға болады, бірақ PCM бұл қандай беріліс екенін білмейді. Олар сіздің диагнозыңызды анықтай алады беру диапазонының сенсоры болып табылады жаман және қажет болған жағдайда оны ауыстырыңыз.
Сонымен қатар, беріліс диапазонының нашар сенсорының белгілері қандай?
Трансмиссия диапазонының нашар сенсорының белгілері:
- Машина іске қосылмайды және қозғалмайды.
- Трансмиссия күтпеген редукторға ауысады.
- Көлік ақсау режиміне өтеді.
Екіншіден, беріліс диапазонының сенсорлық тізбегінің ақаулығы неде? P0705 ақаулық диагностикалық коды қозғалтқышты басқару модулі (ECM) немесе Берілу Басқару модулі (TCM) кіру қатесін алды Беріліс диапазонының сенсоры (TRS). Бұл қосқыш сонымен қатар қысым қосқышы, Парктің бейтарап орналасуы қосқышы (PNP), берілісті таңдау қосқышы немесе PRNDL кіріс қосқышы ретінде белгілі.
Сонымен қатар сенсор беріліс ақауларын тудыруы мүмкін бе?
Коллекторлы ауа ағыны Датчик Егер ол сәтсіз болса себеп болуы мүмкін автоматты беру проблемалары мысалы, кеш қатал ауысым, ерте жұмсақ ауысым немесе алады нәтиже жоқ ауысу мүлде. Ауаның массалық ағыны сенсор қозғалтқыштың жұмысына тікелей байланысты, сондықтан мәселе көлік құралының жүру қабілетіне және нашар жұмыс істейтін қозғалтқышқа әсер етуі мүмкін.
Беріліс датчигі қай жерде орналасқан?
Көлік жылдамдығын өлшейтін құрал Датчик (VSS) болып табылады орналасқан the берілу жолаушылар шығыс фланеціндегі корпус. Спидометр Көлік жылдамдығы Датчик (VSS) - бұл орналасқан the берілу жолаушы жағындағы шығыс фланеціндегі корпус.
Ұсынылған:
PCV клапаны істен шыққанда не болады?
Нашар PCV клапандары ақау түріне байланысты қозғалтқыш майының ластануын, тұнбаның жиналуын, майдың ағуын, жанармайдың көп шығынын және қозғалтқышты зақымдайтын басқа да мәселелерді тудыруы мүмкін. Кейбір автомобиль өндірушілері клапандарды жүйелі түрде ауыстыруды ұсынса да, көлік иелері оны ауыстыруды ұмытып кетеді
EGR соленоиды істен шыққанда не болады?
Егер EGR электромагнитті істен шықса, ол EGR жүйесін пайдаланылған газдарды рециркуляциялаудан ажыратуы мүмкін. Кейбір қозғалтқыштар үшін бұл цилиндрлер мен пайдаланылған газдар температурасының айтарлықтай жоғарылауына әкелуі мүмкін. Цилиндрдің шамадан тыс жоғары температурасы қозғалтқыштың соғылуына және соғылуына әкелуі мүмкін, бұл қараусыз қалдырылған жағдайда қозғалтқыштың қатты бұзылуына әкелуі мүмкін
O2 сенсоры істен шыққанда не болады?
Егер сізде оттегі сенсоры нашар болса, сіздің автокөлігіңіз тиімдірек жұмыс істейді, кейде оның тұрақсыз дроссельде тұрақсыз қозғалысы, тұрақсыз қозғалысы, қозғалтқыштың тексеру шамының жануы және жанармайдың жоғары шығынын тудыруы мүмкін
Май қысымының сенсоры істен шыққанда не болады?
Май қысымы шамы жанып тұр, егер төмен май шамы жанса, бірақ сіз мотордағы майды тексерсеңіз және ол жақсы деңгейде болса, онда майлы қысым датчигінің ақаулығы кінәлі болуы мүмкін. Бұл сенсор істен шыққанда, ол дұрыс емес көрсеткіштер бере бастайды. Көрсеткіштер нормадан шықпаған соң, ескерту шамы орнатылады
Маховик істен шыққанда не болады?
Бұл пластинаның тегістелуіне, үйкелістің күшеюіне және майдың ластануына әкелетін нашар маховикпен байланысты. Мұндай жағдайлар орын алғанда, маховиктің ішкі механизмі берілістің сырғып кетуіне бейім. Жұмсақ педаль және/немесе ілінісу босатылғаннан кейін қосылудың кешігуі берілістің сырғып кетуінің ең танымал белгілері болып табылады