Мазмұны:
Бейне: Ішкі байлау өзегі сынғанда не болады?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Егер а штанганың үзілуі автокөлікті басқару кезінде сіз апатқа ұшырауыңыз немесе көлігіңізге қатты зақым келтіруіңіз мүмкін. Егер сіз бақытты болсаңыз және баяу жүрсеңіз, оны тез арада тартуға тура келеді. Галстук руль дөңгелегімен дөңгелектеріңізді түзу ұстайды, егер ол болса үзілістер доңғалақ барлық иілгішті алады және қалаған жеріне кетеді.
Сондай-ақ, ішкі бау үзілсе не болады?
Тозған байлау таяқшалары алдыңғы доңғалақтардың дірілдеуіне, алдыңғы шиналардың тураланбауына, рульді дұрыс басқаруға, шамадан тыс тозған шинаға әкелуі мүмкін. Сынған байлау бір шинаның бүйірге қарай құлап кетуіне мүмкіндік береді, бұл рульдің тез жоғалуына және апатқа әкеледі егер сіз жеткілікті жылдам жүресіз. Егер Сіз әлі көлігіңізді жүргізіп жатырсыз, сізде сынық жоқ байлау.
Сол сияқты, сапасыз таяқшамен жүру қауіпті ме? Бір немесе екі бөлік уақыт өте келе тозады, нәтижесінде А. нашар байлау . Бұл қалай екеніне байланысты қауіпті жағдай жаман тозу. Қауіпті жағдайдан басқа, бүгілу дөңгелектердің реттелуіне әсер етіп, шиналардың қызмет ету мерзімін қысқартады.
Сондай-ақ, нашар ішкі байлау белгілері қандай?
Байланыс штангасының нашар немесе сәтсіз аяқталуының белгілері
- Алдыңғы жағын туралау өшірулі. Бұрауыштың негізгі жұмысының бірі - көліктің алдыңғы жағындағы заттарды қатты ұстау.
- Руль дөңгелегі дірілдейді немесе босап қалады. Жоғарыда көрсетілгендей, штанганың ұшы суспензияда бәрі берік болуын қамтамасыз етуге арналған.
- Шиналардың біркелкі емес және шамадан тыс тозуы.
Байланыстың үзілуіне не себеп болады?
Таяқшалар қалыпты тозуға және қатал жол жағдайларына байланысты нашарлауы мүмкін. Жиі рет себеп ның байлау сәтсіздік - майлаудың болмауы. Шұңқырлар, жолдағы соқтығысулар немесе жол жиегіне тым қатты соғу сияқты жол қауіптері құрылғының қызмет ету мерзімін қысқартуы мүмкін. байлау аяқталады.
Ұсынылған:
Шинаның клапанының өзегі қалай сынады?
Олардың құрамында шинаның ішіндегі ауа қысымы арқылы өзін нығыздайтын серіппелі клапан өзегі бар. Уақыт өте келе клапан сабағы қартаюы, сынуы, сынуы немесе ағып кетуі мүмкін, бұл сіздің шинаңызға және көлік жүргізу тәжірибеңізге үлкен проблемалар туғызады. Клапанның сабағы ағып кете бастағанда, шина ауаны ұстай алмайды
Суретшілерді байлау керек пе?
Иә, сізге шынымен лицензияланған, сақтандырылған және байланған суретші қажет. Лицензияланған, сақтандырылған және байланған суретшіні жалдау бояудың жақсы нәтижесіне кепілдік бермейді, бірақ ол кейбір кепілдіктер береді. Кез келген жергілікті нарықта жүздеген суретші бар
Бос тұрған қолыңыз сынғанда не болады?
Нашар немесе істен шыққан рульдік қол немесе рульдік доңғалақ руль дөңгелегін бұрған кезде көлік құралының дұрыс жауап бермеуіне әкелуі мүмкін. Нәтижесінде көлігіңіз жолдың бір жағына шығып кетуі мүмкін немесе рульді басқару қиын болып көрінуі мүмкін
Мен байлау таяқшаларымның айналуын қалай сақтай аламын?
Домкратты пайдаланыңыз және оның айналуын болдырмас үшін жеткілікті қысымды қамтамасыз ететін төменгі иінге көтеріңіз. Re: Галстук болттың айналуы! онда қысым жеткіліксіз. домкрат пен домкратты төменгі қолыңызға қолданыңыз, ол сізге айналудан сақтап қалу үшін жеткілікті қысым береді
Шам сынғанда не болады?
Мәселе жоқ - қозғалтқышты іске қосу оны бұзады. Егер сіз «сәтсіз» болсаңыз, поршень мен клапандар арасында оталдыру шамын орнату үшін жеткілікті бос орын бар. Цилиндрдің басы мен поршень де жөндеуге келмейтін түрде зақымдалады, бірақ олар қозғалтқыштың істен шығуына бірден әсер етпеуі мүмкін