Мазмұны:
Бейне: 2012 Chevy Cruze қызып кетуіне не себеп болады?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Әр түрлі болса да себептер сіздің Chevrolet Круз болып табылады қызып кету , ең жиі кездесетін 3 - салқындатқыштың ағуы (су сорғы, радиатор, шланг және т.б.), радиатор желдеткіші немесе істен шыққан термостат.
Сонымен, менің 2012 Cruze неге қызып кетті?
Қызып кету бірнеше нәрседен туындауы мүмкін. Су сорғысы бұзылған, үшін Әрине. Бірақ бұл жабысатын термостат, бітелген радиатор, құлаған шланг, нашар радиатор қақпағы, ауа болуы мүмкін жылы салқындату жүйесі. Тіпті механикалық ақаулар болуы мүмкін the қозғалтқыш.
Сондай-ақ сұрақ туындауы мүмкін, қозғалтқыштың жоғары температурасына байланысты айнымалы ток өшірулі деген нені білдіреді? Егер салқындатқыш температура сенсор болып табылады ақаулы және экю, бағдарламалау көрсеткіштерін қамтамасыз етпейді болады қорғау үшін кондиционерді де ажыратыңыз қозғалтқыш . Басқа мәселе алады ауа ағыны болуы. А/с болғанда болып табылады радиатор желдеткіші қосылды болады әдетте қосылады.
Сондай-ақ, 2012 жылғы Chevy Cruze көлігін еске түсіру бар ма?
General Motors - бұл еске түсіру белгілі бір модель жылы 2012 Buick Verano, Chevrolet Круз , және Chevrolet Sonic көліктері. General Motors бұл туралы иелеріне хабарлайды, ал дилерлер рульдік қауіпсіздік жастықтарының катушкасын тегін ауыстырады. Қауіпсіздік еске түсіру 2013 жылдың 11 қаңтарында басталды. Меншік иелері General Motors компаниясына 1-800-521-7300 нөміріне хабарласа алады.
Егер машина қатты қызып кетсе не істеу керек?
Егер сіздің машинаңыз қызып кетсе не істеу керек
- Қауіпсіз жерге апарыңыз және қозғалтқышты өшіріңіз.
- Автокөлік толығымен салқындағанша немесе температура көрсеткіші ыстықтан салқынға ауыспайынша, капотты ашпаңыз.
- Радиатордағы салқындатқыштың (антифриз деп те аталады) деңгейін тексеріңіз.
- Радиатор қақпағын ашпас бұрын оның салқын екеніне көз жеткізіңіз.
Ұсынылған:
Бос тұрғанда көліктің қызып кетуіне не себеп болады?
Бос тұрған кездегі қызып кетудің себебі - салқындатқыш деңгейінің төмендігі, термостаттың істен шығуы, радиатордың бітелуі, радиатордың қысқыш қақпағының бұзылуы, шлангілердің құлауы, салқындату желдеткіштерінің жұмыс істемеуі, су сорғысының немесе жетек белбеуінің ақаулығы
Жүк көлігінің қызып кетуіне не себеп болады?
Ағып кету - көліктің қызып кетуінің №1 себебі. Түтіктердегі, радиатордағы, су сорғысындағы, термостаттың корпусындағы, жылытқыштың өзегінен, бас тығыздағыштағы, мұздатқыш тығындардағы және тағы басқа нәрселердің ағуы көліктің салқындату жүйесіндегі ақауларға әкелуі мүмкін. Кішкене ағып кету қымбат жөндеуге және қатты бас ауруына тез айналуы мүмкін
Айнымалы ток қосулы кезде көліктің қызып кетуіне не себеп болады?
Қозғалтқыштың айнымалы ток қосылуымен қызып кетуі әдетте екі мүмкіндіктің бірінен туындайды. Біріншісі, айнымалы ток компрессорының істен шығуынан туындаған қозғалтқыш жүктемесінің жоғарылауы. Радиатор конденсаторының тығындалған немесе бітеліп қалуы, желдеткіштердің тиімді жұмыс істемеуі немесе салқындатқышты айналдырмайтын су сорғысы тек айнымалы токпен қызып кетуді тудыруы мүмкін
BMW 318i қызып кетуіне не себеп болады?
Сіздің BMW 318i қызып кетуінің әр түрлі себептері болса да, ең жиі кездесетіні - салқындатқыштың ағуы (су сорғы, радиатор, шланг және т.б.), радиатор желдеткіші немесе істен шыққан термостат
Батарея терминалдарының қызып кетуіне не себеп болады?
Қысқышта және аккумулятор бағанасында пайда болған жұқа коррозия қабықшасы бар … бұл коррозия ток ағынына төзімділік тудырады. Бұл қарсылық жылуды тудырады және стартерге түсетін кернеуді азайтады. Бұл коррозия аккумуляторды толық зарядтау үшін қажет зарядтау кернеуін де төмендетеді