Бейне: Неліктен менің руль дөңгелегім жоғары жылдамдықта шайқалады?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
The Көліктің ең көп тараған себебі шайқау шиналарға қатысты. Егер the онда шиналар теңгерімсіз болады руль алады шайқау . Бұл шайқау сағатына 50-55 мильден басталады. Ол 60 миль шамасында нашарлайды, бірақ жақсара бастайды жоғары жылдамдықтар.
Осылайша, руль дөңгелегімен қозғалыс қауіпсіз бе?
Таз шиналар өте нашар діріл тудырады Таз шиналар міндетті түрде сізді тудырады руль дірілдеу және сіздің машинаңыз шайқау . Сонымен қатар, егер сіз жалғастырсаңыз көлік жүргізу таз шиналарда олар жарылып кетуі мүмкін, ал тас жол жылдамдығында шинаның жарылуы өте қауіпті қауіпті , әсіресе бұл алдыңғы шина болса.
Сонымен қатар, нашар туралау шайқауға әкелуі мүмкін бе? Нашар теңестіру мүмкін сонымен қатар себеп дөңгелектер бір-біріне тартылған кездегі діріл. Егер сіздің көлігіңіз болса шайқау жолда жүгіріп бара жатқанда, өзіңізді тексеріңіз туралау . Қисық руль. Көліктің шығып кеткенін көрсететін тағы бір белгі туралау Автокөлік немесе жүк көлігі тура келе жатқанда руль доңғалақ болуы мүмкін.
Неліктен мен 70 миль/сағ жылдамдықпен жүргенде руль дөңгелегім шайқалады?
Бірнеше себеп болуы мүмкін, олардың ең көп тарағаны - теңгерімсіздік дөңгелек . Бұл аз жылдамдықта әсер етпейді, бірақ айналу энергиясы жоғарылаған сайын, сіз шамалы теңгерімсіздікке барасыз. шайқау сіздің дөңгелек.
Неліктен мен бұрылған кезде руль дөңгелегі дірілдейді?
Көліктің ең көп тараған себебі шайқау шиналармен байланысты. Егер шиналар тепе -теңдікте болса, онда руль алады шайқау . Бұл шайқау сағатына 50-55 мильден басталады. Егер сіздің руль дірілдейді тежеу кезінде мәселе «дөңгелек емес» тежегіш роторларынан туындауы мүмкін.
Ұсынылған:
Неліктен менің шөп шапқыштың қозғалтқышы жоғары және төмен айналады?
Дұрыс реттелмеген карбюратор қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуінің жалпы себебі болып табылады, бұл аң аулауға және көтерілуге әкеледі. Бақытымызға орай, көгалдандырғыштардың көпшілігінде карбюраторды өзіңіз реттеуге мүмкіндік беретін екі бұранда бар. Содан кейін бұрандаларды біртіндеп қатайтыңыз немесе босатыңыз, шөп шапқыш жұмыс істеп, бос тұрып қалмайынша
Неге менің руль дөңгелегім сықырлап тұр?
Жалпы себептердің бірі - руль дөңгелегінің сезіміне және дыбысына әсер ететін рульдік сұйықтықтың аздығы. Майлауды жоғалтқан суспензия немесе рульдік бөлік те руль дөңгелегін бұрған кезде сықырлауды немесе сықырлауды тудыруы мүмкін
Неліктен менің артқы дөңгелегім тегіс шу шығарады?
Тежегіштің үйкеліс материалы немесе тежегіш төсемдері тозған кезде және болат тежегіш роторы металл тежегіш төсемінің тірегіне үйкелу кезінде тегістеу шулары пайда болады. Әдетте, тегістеу шуы алдыңғы немесе артқы тежегіштерден болады, бірақ әдетте екеуі де емес
Нашар тіректер жоғары жылдамдықта діріл тудыруы мүмкін бе?
Жаңа соққылар/тіреулер жиынтығының уақыты келді. Дұрыс емес сэр, тозған соққылар мен тіректер діріл тудыруы мүмкін, бірақ әдетте 40 МП/сағ асатын барлық жылдамдықтарда, тозған соққы/тіркеу доңғалақ шинасы комбосының тура мағынада жылдам секіруіне мүмкіндік береді, бұл доңғалақтың шайқалуын тудыратын тербеліс тудырады
Неліктен мен бұрылған кезде руль дөңгелегім қатып қалады?
Руль дөңгелегі қатып, бұрылуы қиын болатын сәттер болады. Тұрақты қызмет көрсетуден, сұйық майдың жетіспеушілігінен доңғалақтың қысымының төмендеуіне немесе доңғалақтың нашар орналасуына дейін бұлардың кез келгені себеп болуы мүмкін. Автокөлік жақсы жағдайда қалыпты жағдайда, руль дөңгелегі айналған кезде әрқашан икемді болады