2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Қозғалтқыш мұнай ағуы әдетте білік білігінің бітеуіштерінен, цилиндрдің басынан, клапан қақпағының тығыздағыштарынан және оталдыру құбырларының тығыздағыштарынан дамиды. Май ағып жатыр оталдыру шамының түтіктеріне себеп болуы мүмкін қозғалтқышқа қате ату.
Оның үстіне, оттықтарға май ағып кетсе не болады?
Мұнай өз жолын жасау шамға қосыңыз ұңғымалар қозғалтқыштардың жұмысына айтарлықтай әсер етеді, бұл олардың өртенуіне әкеледі май тұтыну және көк түтін. Төтенше жағдайларда бұл тіпті қозғалтқыштың өртенуіне әкелуі мүмкін. Егер көлікте осы белгілердің кез келгені байқалса шамдар дереу тексеру керек.
Кейіннен сұрақ туындайды: қате қозғалтқышты бұзуы мүмкін бе? Ан қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін нашар оталдыру шамдары немесе теңгерімсіз ауа/отын қоспасы себеп болуы мүмкін. А -мен көлік жүргізу қате ату қауіпсіз емес және алады өзіңізге зиян келтіріңіз қозғалтқыш.
Сол сияқты, адамдар сұрайды: ағып жатқан клапанның қақпағы тығыздағыш дұрыс емес жануды тудыруы мүмкін бе?
Қозғалтқыш өрескел және жұмыс істеп тұр жалғандық Кейде май болғанда ағып кетеді а -дан клапанның қақпағы тығыздағыш ол ағып кетеді ұшқын шамына дейін құдыққа түсіп, ақырында ұшқын түтіктерінің ішіне сіңіп кетеді. Бұл себеп болады а қате ату немесе қозғалтқыштың өнімділігін төмендетеді. Ол алады сонымен қатар себеп егер ол жөндеусіз қалса, сорғыштың астындағы от.
Егер сізде шамдарда май болса, бұл нені білдіреді?
Қозғалтқыштың кез келген белгісі май үстінде шырақ сымдар, катушкалар штепсель немесе шырақ керамикалық жабын барлығын ауыстыру үшін жеткілікті шамдар Сақиналы тығыздағыштар. Шамамен 80% жағдайда май қосулы шамдар нашар клапан қақпағының тығыздағышы немесе нашар болуынан болады шырақ O-сақина.
Ұсынылған:
Нашар әуен қателік тудыруы мүмкін бе?
Сіздің көлігіңізді баптау қажет деп ойлайтын қандай белгілер мен белгілер бар? Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуі (шамдар дұрыс емес уақытта жанған кезде) тозған немесе сөндірілген оталардан болуы мүмкін. Нашар оталдырғыштар сонымен қатар отынның төмен шығынын, қатты іске қосуды және баяу үдетуді тудыруы мүмкін
Бітелген каталитикалық түрлендіргіш қателік тудыруы мүмкін бе?
Бітелген каталитикалық түрлендіргіш қате отты тудыруы мүмкін бе? Иә, мүмкін. Бітелген каталитикалық түрлендіргіш қозғалтқыштан шығатын газдардың тиімдірек ағуына жол бермейді. Бұл бұзылу қозғалтқыштағы газдарды қыздыруы мүмкін
Шығарылған газдың ағуы қозғалтқыштың діріліне әкелуі мүмкін бе?
Шығарылған газдың шығуы сіздің автокөлігіңізді шайқауға және дірілдеуге әкелуі мүмкін, себебі қауіпті түтін шығару жүйесіндегі өте кішкентай тесіктен шығады. Көптеген жағдайларда газ педалі діріл тудырады, бірақ оны басқа жерде, әсіресе жеделдету кезінде сезінуге болады
Майдың төмен деңгейі өрескел бос жұмысты тудыруы мүмкін бе?
Сіздің қозғалтқышыңыз қуаттың жетіспеушілігімен немесе жұмыссыз күйде нашар жұмыс істейді. Қозғалтқыштың май деңгейі уақыт өте төмендейді, себебі майдың бір бөлігі қозғалтқыштың өзінде жанып кетеді. Автокөлікті майдың аз мөлшерімен жүргізу штанганың лақтырылуы сияқты елеулі зақым келтіруі мүмкін
Шығару коллекторының ағуы дөрекі бос жұмысты тудыруы мүмкін бе?
Шығарылған газдың ағып кетуіне әкелетін жалғыз әдіс, егер ол ауа сору жүйесіне кіретін жерде болса. EGR клапандары оттегінің мөлшерін азайту арқылы жанармайдың бай күйіне әкеліп, күйген пайдаланылған газдарды коллекторға қайта енгізуге мүмкіндік береді