Мазмұны:
Бейне: Динамик нашар екенін қалай білемін?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Автомобиль динамигінің жарылған белгілері
- Орташа көлемдегі бұрмалау. The анық ысқырық немесе «бұлдыр» бұл ішінара жарылғаннан келеді спикер сені сағыну қиын білу не тыңдау керек.
- Жүйе ауқымы толық емес. Нашар сөйлеушілер әртүрлі себептермен орындалмауы.
- Діріл жоқ.
- Импеданс шексіз.
Олай болса, динамиктің жарылғанын оны жалғамай-ақ қалай анықтауға болады?
3) мақсатында динамикті қоспай -ақ үрленгенін айтыңыз күшейткішке қосылымдарды жай ғана ұстаңыз спикер терминалдар. Қайта қосыңыз және үнемі қосыңыз, егер Сіз сымдармен синхрондалатын қысқа дыбыс естисіз, ал конус сабвуфер жоғары және төмен жылжиды үрленген жоқ.
Сонымен қатар, телефон динамигі зақымдалғанын қалай білуге болады? *# 7353# теріңіз телефоныңыз диагностикалық құралға кіру үшін. Кімге телефонды тексеріңіз сыртқы спикер , таңдаңыз Динамик . Сіз қатты музыканы естисіз егер телефонның динамиктері болса жақсы жұмыс істейді.
Жылдам түзету:
- Құрылғыңызды өшіріңіз.
- Android телефонын күрішке көміп, кем дегенде 24 сағатқа қалдырыңыз.
Сонымен, жарылған динамик қалай көрінеді?
A « жарған ” спикер алады сияқты көріну бірнеше заттар. Егер спикер бұл шынымен де ескі мүмкін бетіндегі көбік қоршау болыңыз спикер конус нашарлады және құлады. Ол мүмкін нақты болу спикер конус жыртылған немесе спикер біледі дауыс орамынан жұлып алынды.
Динамик жарылғанда не болады?
Көлік қашан динамиктер сәтсіздікке ұшырайды, олар жиі бар деп айтылады жарған шығу Механикалық спикер әдетте сәтсіздіктер болу конус а спикер ол жоспарланғаннан гөрі әрі қарай жылжуға мәжбүр болады және жылу ақаулары спикер болғанда болады тым көп қуатпен соғылады және нәзік ішкі компоненттер балқиды немесе күйіп кетеді.
Ұсынылған:
Менің шарикті буындарым нашар екенін қайдан білемін?
Әдетте, алдыңғы шарикті буындар істен шыға бастағанда, көлік құралында жүргізушіге ақау пайда болғанын білдіретін бірнеше белгілер пайда болады. Алдыңғы суспензиядан шыққан дыбыстар. Көліктің алдыңғы жағынан шамадан тыс діріл. Алдыңғы шиналардағы біркелкі емес тозу. Руль дөңгелегі солға немесе оңға қарай жүреді
Менің HPFP нашар екенін қалай білемін?
Жанармай сорғысының жеті ескерту белгісі қозғалтқыштың жоғары жылдамдықта шашырауын көрсетеді. Температураның көтерілуі. Жанармай қысымының көрсеткіші. Көлік күйзеліс кезінде қуат жоғалуы. Толқу. Газ жүгірісінің төмендеуі. Қозғалтқыш іске қосылмайды
Стартеріңіздің нашар екенін немесе генераторыңыз бар екенін қалай білуге болады?
Балама немесе стартердің нашар екенін қалай анықтауға болады, тұтану кілтін бұраңыз. Қозғалтқыш төңкерілмесе, батареяның заряды толығымен таусылған немесе стартер нашар. Шертуді мұқият тыңдаңыз. Сорғышты ашыңыз. Батареядағы қосылымдарды жылжытыңыз. Стартерді балғамен бірнеше рет жеңіл басыңыз. Көлікті қайта іске қосып көріңіз
Менің TIPM нашар екенін қалай білемін?
TIPM -дің әдеттегі мәселелері сіздің көлігіңіздің ақыл -ойы сияқты болады, машинаны іске қосу қиын болады немесе іске қосылмайды, есіктер себепсіз жабылып қалуы мүмкін, ештеңе шықпаған кезде автокөліктің дыбысы немесе сигнализациясы өшіп қалуы мүмкін. , сіздің жыпылықтағышыңыз өздігінен жалғасады және т
Менің қозғалтқышымның көлемі қандай екенін қалай білемін?
Қозғалтқыштың көлемін немесе соққының көлемін, яғни қозғалтқыш цилиндрінің ішіндегі поршеньнің жоғары өлі орталықтан төменгі өлі орталыққа дейінгі қозғалысын есептеу арқылы қозғалтқыштың кубын өлшеуге болады. кез келген қозғалтқыштың куб - кез келген автомобиль немесе машинаның қозғалтқышындағы цилиндрлердің жалпы санының барлық тазартылған көлемінің жиынтығы