Мазмұны:
Бейне: Мотоциклде ағып кетуді қалай тексеруге болады?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Мотоциклдің ағып кетуін тексеру әдісі
- Қозғалтқышты жоғарғы өлі нүктеге (TDC) жеткізіңіз.
- Шамдарды (ұштарды) алып тастаңыз.
- Шрадер клапанын сығымдағышты тексеретін түтіктен алыңыз да, штепсельдік тесікке салыңыз.
- Кездесу ағып кету 40psi дүкеніне ауа жеткізуді тексеруші.
- Реттеу ағып кету сынаушының қысымы 20psi.
- Сығымдау шлангісін қосыңыз ағу сынаушы.
Адамдар да сұрайды, сіз ағып кету сынағымен қысу сынағы жасай аласыз ба?
Егер де сен дәл қазір оқуды тоқтатты, жаңадан бастаған адам таңдауы мүмкін қысу сынағышы . Сен істей аласың пайдаланбаңыз а ағу - төмен сынаушы ауа компрессоры немесе азот резервуары жоқ. Пайдалану үшін а ағу - төмен сынақшы , сіз жоғарыда көрсетілгендей шамдарды алып тастаңыз және поршень цилиндрдің өлі орталығында болғанша қозғалтқышты айналдырыңыз сіз бар тестілеу.
Сондай-ақ, ағып кету сынағы қанша екенін білесіз бе? Тығындардың айналасындағы қоқыстарды алдымен цилиндрге түспес үшін сығылған ауаны қолданыңыз. Біз үшін 40 доллар төледік ағу - төмен сынаушы; бағалар 300 долларға дейін жетеді.
Бұдан басқа, ағып кету сынағы нені анықтайды?
Ағу - төмен тестілеу статикалық болып табылады сынақ . Ағу - төмен сынақтар цилиндр ағып кету жолдар. Ағу - төмен ең алдымен тесттер поршеньдер мен сақиналар, отыратын клапанның тығыздағыштары және бас тығыздағыш. Ағу - төмен жасамау көрсету клапанның уақыты мен қозғалысы проблемалары немесе поршень қозғалысына байланысты тығыздау мәселелері.
Менің клапанның тығыздағыштары ағып жатқанын қалай білуге болады?
Клапан тығыздағыштары тоза бастағанда немесе істен шыққанда, олар айқын және ерекше белгілерді береді
- Суық қозғалтқыш. Тозған немесе жарылған клапан бағаналы тығыздағыштардың ең байқалатын белгілерінің бірі суық қозғалтқышты іске қосқаннан кейін ғана болады.
- Бос жүріңіз және тоқтаңыз және жүріңіз.
- Дроссельді тежеу.
- Мұнай шығыны.
- Шамадан тыс түтін.
Ұсынылған:
Радиатордағы ағып кетуді тоқтатуға болады ма?
Радиаторды ауыстыруға болады, бұл уақытты ғана емес, сонымен бірге өте қымбатқа түседі. Немесе сұйықтық немесе планшет түрінде шығарылатын және ағып кетпейтін жерді нығыздау үшін ғана емес, сонымен қатар одан әрі зақым келтірмеу үшін қорғаныс қабатын құрайтын радиатордың ағып кетуіне арналған тығыздағышты қолдануға болады
Гидравликалық ағып кетуді қалай тексеруге болады?
Гидравликалық шлангтардың ағып кетуін қалай тексеруге болады? Ағып кетуді іздемес бұрын, гидравликалық сорғының қуат көзін өшіріп, агрегатты жерге түсіріңіз. Гидравликалық басқару тетігін алға -артқа жылжыту арқылы гидравликалық жүйенің қысымын төмендетіңіз. Ағып кетудің орнын анықтау үшін картон немесе айна бөлігін ағып кетуі мүмкін деп күдіктеніп тұрған жердің үстінен өткізіңіз
Ағып кетуді тексеру құралын қалай пайдаланасыз?
1 -қадам: TDC -де сыналатын цилиндрді орнату үшін оттықтарды алып тастаңыз және қозғалтқышты айналдырыңыз. Кеңес: Ұзын бұрауышты немесе ұзартқышты оталдыру саңылауына салыңыз да, қозғалтқышты иінді біліктегі розеткамен қолмен бұраңыз. Бұрауыш көтерілуді немесе құлауды тоқтатқанда, сіз TDC -те боласыз
Ауа доңғалағымдағы ағып кетуді қалай табуға болады?
Сұйық сабынды бүріккіш бөтелкедегі сумен араластырыңыз және шинаның барлық бөліктерін - протекторды, бүйірлік қабырғаларды, клапан бағанасын және саңылауды (қалпақшаны алып тастаған) және екі жағындағы жиек бойымен - сабынды сумен дақ тапқанша шашыңыз. онда көпіршіктер пайда бола бастайды. Міне, ауа ағып жатыр
Гидравликалық цилиндрде ішкі ағып кетуді қалай тексеруге болады?
ВИДЕО Сәйкесінше, ішкі ағып кету дегеніміз не? Ішкі ағып кету қамтиды ағып кетеді жоғары қысымды су жүйесінде. Клапанның әр түрлі компоненттеріне майлауды қамтамасыз ету әдейі болуы мүмкін. Майлау тығыздағыштар, катушкалар немесе поршеньдер сияқты компоненттерді үйкелістен сақтайды.