Бейне: Неліктен менің май өлшегішім жынды?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Төмен май деңгейі тудыруы мүмкін өлшеуіш мезгіл -мезгіл тастап кету, мүмкін бұрылыстарда немесе үдеулерде. Сонымен қатар, сұйылтуды немесе ластануды тексеру зиян емес. Түс пен қалыңдық жақсы болып көрінсе, біз келесіге көшеміз өлшеуіш . бар көліктер май қысымын өлшейтін құрал қозғалтқыштағы портқа бекітілген жіберуші қондырғыны пайдаланыңыз.
Адамдар сонымен қатар сіздің мұнай өлшегішіңіз жоғары және төмен көтерілгенде бұл нені білдіреді деп сұрайды.
Ол мүмкін мәселесін көрсетіңіз өлшегіш (механикалық ағып кету сияқты өлшеуіш ), бірақ, мүмкін білдіреді қозғалтқыш бөлігі тозған төмен , кіруді жасайды май қысымы . Бекіту немесе ауыстыру арқылы the тез бөліңіз, сіз мүмкін үлкен және қымбат қозғалтқыштың зақымдануын болдырмаңыз төмен түзу.
Сонымен қатар, менің май қысымының көрсеткіші неге жыпылықтайды? Егер май жарық жыпылықтайды көлік тоқтап тұрғанда немесе бос тұрғанда қосу және өшіру кезінде ақаулық болуы мүмкін май сенсоры немесе қысым тым төмен. Кем дегенде қозғалтқыш қозғалмайтын кезде 5 PSI болуы керек. Егер PSI 5 -тен төмен болса, бұл іске қосады май жарықтандырыңыз және оны тудырыңыз жыпылықтау өшіру және қосу.
Демек, майдың манометрінің ауытқуы қалыпты жағдай ма?
Тұрақсыздықты тудыруы мүмкін сирек механикалық ақаулар бар май қысымы оқу. Әдетте олар қозғалтқышты күрделі жөндеуден кейін бірден пайда болады. Егер бұл сізге ұқсаса, күдіктеніңіз а ақаулы май қысымы айналма клапан немесе ішіндегі серіппе май сорғы. Клапандар жабысып қалады немесе кейбір қозғалтқыштарда қате орнатылуы мүмкін.
Майдың манометрі нашар екенін қалай білуге болады?
Тестілеудің ең жақсы әдісі егер сіздің сенсор нашар шамдар арқылы жүреді май қысымын өлшейтін құрал . Егер төмен май қысымы ескерту шамы жанады қашан олар қозғалтқыш май деңгей қалыпты және сіздің қозғалтқышыңыз біркелкі және тыныш жұмыс істейді, онда сізде нашар май қысымының сенсоры.
Ұсынылған:
Неліктен менің кілт менің тұтануда құлыптаулы?
Тығыз кілт руль дөңгелегінің өздігінен бекітілуінің нәтижесі болуы мүмкін. Бұл кілтті тұтанғыштан алып тастауға жол бермейді. Руль дөңгелегін солға және оңға баяу бұраңыз. Бұл ретте кілтті бұраған кезде оны аздап басу керек
Неліктен менің температура өлшегішім жоғары және төмен көтеріледі?
Температураның ауытқуының ең ықтимал себебі температура жіберу құрылғысының дұрыс еместігі, салқындату жүйесіндегі ауа немесе ақаулы салқындату желдеткіші болып табылады. Егер тас жолда қозғалыс кезінде қозғалтқыш температурасы тұрақты болса және бос жүріс кезінде немесе қозғалыс кезінде температура көтерілсе, желдеткіш себеп болып табылады
Неліктен менің жарықдиодты шамдар менің үйде жыпылықтайды?
Жарықдиодты шамдардың жыпылықтауын барлық жағдайда дерлік жарықтандыру схемасындағы үйлесімсіз диммер қосқышынан байқауға болады. Қазіргі заманғы ажыратқыштар қуат көзін секундына бірнеше рет қосу және өшіру арқылы күңгірттеу әсерін жасайды. Жарықдиодты шамдарда жарқыраған жіптер жоқ
Неліктен менің ауа сүзгісінде май болады?
Ауа сүзгісіндегі май үрлеу ақауының бар екенін көрсетеді. Тексеру керек бірінші кінәлі - бұл PCV клапаны. Егер ол бітеліп қалса немесе тек жартылай жұмыс істесе, клапанды ауыстыру және жүйені тазалау әдетте жағдайды түзету үшін қажет
Неліктен менің май шамым жыпылықтайды?
Көлік жүргізу кезінде май шамы жыпылықтайды Егер сіздің май шамыңыз көлік жүргізу кезінде жыпылықтаса, сіздің май деңгейіңіз тым төмен болуы мүмкін. Егер май қосу көмектеспесе, келесі ықтимал себеп - қозғалтқыш мойынтіректерінің тозуы. Бұл алаңдаушылық туғызады, себебі ол май сорғысын әдетте оның ішінен май шашыратады