Бейне: Неліктен менің ауа сүзгісінде май болады?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Мұнай ішінде ауа сүзгісі соның көрсеткіші болып табылады бар шешілетін мәселе. Тексеру керек бірінші кінәлі - бұл PCV клапаны. Егер ол блокталған немесе тек жартылай функционалды болса, клапанды ауыстыру және жүйені тазарту әдетте жағдайды түзету үшін қажет.
Сәйкесінше, майдың ауа сүзгісіне түсуіне не себеп болады?
Бұл туғызды шамадан тыс көміртегі шөгінділері немесе картер ішінде пайда болатын қозғалтқыш шламы арқылы. Қашан май тиімді ағып кетпейді, қозғалтқыш шамадан тыс май қысым пайда болады және себеп қосымша май PCV клапаны арқылы итеру үшін және ауаға қабылдау
Оған қоса, менің ауа сүзгімде неліктен жанармай бар? Карбюратор қалтқысы ашық күйде біржола тұрып қалуы мүмкін, бұл газдың жоғары қарай ағуына мүмкіндік береді. ауа сүзгісі және шөп шапқыштан шығады. Бұл әдетте ластанудың белгісі отын . Қалқыма мен карбюраторды тазалау, ауыстыру немесе тазалау жанармай сүзгісі бұл мәселені шешуге көмектесе алады.
Мотоциклдегі ауа сүзгісінде неге май бар деп сұрауға болады.
Ең ықтимал көзі - картерден ауа жәшігіне дейін өтетін шланг болатын картерлік желдету жүйесі. Нашар сақиналар картерлік қысымның жоғарылауына әкеледі және соғылуы мүмкін май тыныс алу түтігін шығарыңыз. Неғұрлым жиі кездесетін себеп - шамадан тыс мөлшерде май картерде.
Майдың тыныс алу жолынан шығуына не себеп болады?
Тозған тығыздағыштардан қысымның ағуы себептері the май мәжбүрлеп кіру жолына түсіп, кіріс сүзгісіне өтуі керек. Әдетте сіз артық соманы аласыз май үрленіп жатыр шығып картер арқылы тыныс алу сонымен қатар цилиндр басы/рокер қақпағы қысыммен картерлік карьерге қарай төмен түседі.
Ұсынылған:
Неліктен менің кілт менің тұтануда құлыптаулы?
Тығыз кілт руль дөңгелегінің өздігінен бекітілуінің нәтижесі болуы мүмкін. Бұл кілтті тұтанғыштан алып тастауға жол бермейді. Руль дөңгелегін солға және оңға баяу бұраңыз. Бұл ретте кілтті бұраған кезде оны аздап басу керек
Неліктен менің ауа сүзгісі майға малынған?
Ауа сүзгісіндегі май үрлеу ақауының бар екенін көрсетеді. Тексеру керек бірінші кінәлі - бұл PCV клапаны. Егер ол бітеліп қалса немесе тек жартылай жұмыс істесе, клапанды ауыстыру және жүйені тазалау әдетте жағдайды түзету үшін қажет
Неліктен менің май өлшегішім жынды?
Май деңгейінің төмен болуы өлшегіштің мезгіл -мезгіл тоқтап қалуына әкелуі мүмкін, мүмкін бұрылыстарда немесе үдеулерде. Сондай-ақ, сұйылту немесе ластануды тексеру зиян тигізбейді. Егер түсі мен қалыңдығы жақсы болып көрінсе, біз өлшегішке көшеміз. Майдың манометрі бар көліктерде қозғалтқыштағы портқа бұрандалы жіберу блогы жұмыс істейді
Неліктен менің жарықдиодты шамдар менің үйде жыпылықтайды?
Жарықдиодты шамдардың жыпылықтауын барлық жағдайда дерлік жарықтандыру схемасындағы үйлесімсіз диммер қосқышынан байқауға болады. Қазіргі заманғы ажыратқыштар қуат көзін секундына бірнеше рет қосу және өшіру арқылы күңгірттеу әсерін жасайды. Жарықдиодты шамдарда жарқыраған жіптер жоқ
Неліктен менің көлігім салқын ауа үрлейді?
Қозғалтқыштан шыққан ыстық салқындатқыш шағын радиаторға ұқсайтын және жұмыс істейтін қыздырғыш өзек арқылы өтеді, ал үрлегіш қозғалтқыш ол арқылы ауа жібереді. Жылытқыш өзегі, термостат немесе ауа салқындату жүйесіндегі кептелу автокөліктің жылытқышының суып кетуіне әкелуі мүмкін