Бейне: Неліктен менің температура өлшегішім жоғары және төмен көтеріледі?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
А -ның ең ықтимал себебі температура тербелістер болып табылады не ерлік температура жіберу қондырғысы, салқындату жүйесіндегі ауа немесе ақаулы салқындату желдеткіші. Егер қозғалтқыш температура болып табылады тас жол жылдамдығымен жүргенде тұрақты және температура бос жүріс кезінде немесе қозғалыста көтеріледі, желдеткіш болып табылады себеп.
Міне, сіздің температура көрсеткіші жоғары және төмен көтерілгенде бұл нені білдіреді?
Егер салқындатқыш температура көрсеткіші үнемі ауытқып отырады, оның ең көп тараған себебі - нашар термостат. Егер термостат жабысып тұрса немесе ашылмаса немесе жабылмаса, бұл орын алады. Бұл сонымен қатар радиатордағы бітелу немесе су сорғысының ақауы болуы мүмкін.
Сонымен қатар, неге майдың температурасы жоғарылайды және төмендейді? Егер the өлшеуіш бірқалыпты қозғалады жоғары және төмен масштабта болса, оның электрлік болу мүмкіндігі азырақ және салқындату мәселесі болуы мүмкін. Сенімді болу the су сорғы болып табылады барады арқылы the циклды дұрыстап тексеріңіз the термостат.
Сондай -ақ, менің температура өлшегішім неліктен ақылсыз болып бара жатқанын білу керек.
Егер сіз көлігіңізді жүргізіп жатсаңыз және температура көрсеткіші биікте, төменде немесе тұрып қалады жынды болу , мәселе термостатыңызда болуы мүмкін. Термостаттың міндеті - көлігіңіздегі салқындатқыштың қозғалысын реттеу және ең жақсысын сақтау температура қозғалтқыш жұмысы үшін.
Неліктен менің көлігім қызып тұр, бірақ қызып кетпейді?
Егер сізде бар екенін білсеңіз машина қызып тұр, бірақ қызып кетпейді бірнеше себептер болуы мүмкін: бітелген немесе зақымдалған радиатор. Салқындатқыштың төмен деңгейі. Зақымдалған су сорғысы немесе термостат.
Ұсынылған:
Неліктен менің шөп шапқыштың қозғалтқышы жоғары және төмен айналады?
Дұрыс реттелмеген карбюратор қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуінің жалпы себебі болып табылады, бұл аң аулауға және көтерілуге әкеледі. Бақытымызға орай, көгалдандырғыштардың көпшілігінде карбюраторды өзіңіз реттеуге мүмкіндік беретін екі бұранда бар. Содан кейін бұрандаларды біртіндеп қатайтыңыз немесе босатыңыз, шөп шапқыш жұмыс істеп, бос тұрып қалмайынша
Неліктен менің май өлшегішім жынды?
Май деңгейінің төмен болуы өлшегіштің мезгіл -мезгіл тоқтап қалуына әкелуі мүмкін, мүмкін бұрылыстарда немесе үдеулерде. Сондай-ақ, сұйылту немесе ластануды тексеру зиян тигізбейді. Егер түсі мен қалыңдығы жақсы болып көрінсе, біз өлшегішке көшеміз. Майдың манометрі бар көліктерде қозғалтқыштағы портқа бұрандалы жіберу блогы жұмыс істейді
Менің o2 сенсорым жоғары немесе төмен екенін қалай білуге болады?
Оттегінің жоғарғы датчигі каталитикалық түрлендіргіштің алдында, ал төменгі оттегі сенсоры катализатордан кейін орналасқан. Жоғары ағын сенсоры қозғалтқыштың шығатын газындағы ластаушы заттардың деңгейін бақылайды және бұл ақпаратты ауа-отын қатынасын үздіксіз реттейтін ECU-ға жібереді
Неліктен менің температура көрсеткішім төмен?
Көліктердің көпшілігінде температура көрсеткіші қозғалтқыш бірнеше минут жұмыс істемейінше суық оқиды. Температура көрсеткішінің суықты көрсетуінің тағы бір себебі - көліктегі термостаттың ашық күйінде қалуы. Термостат ашық тұрған кезде қозғалтқышты шамадан тыс салқындатуға болады, бұл төмен температураның көрсеткішін тудырады
Неліктен менің газон тракторымның қозғалтқышы көтеріледі?
Отын жүйесіндегі ақаулар Шөп шабатын машинаның газ багының қақпағы кішкене тесікпен шығарылады. Жанармайдың ағуына судың түсуі де әсер етеді. Жаздың ыстық күнінде қатты жаңбыр немесе конденсация кезінде қалған шөп шапқыш қозғалтқышты тұншықтыруы мүмкін. Бензин багын босатыңыз, ескі отынды дұрыс тастаңыз және бензиннің жаңа партиясын қолданып көріңіз