Мазмұны:
2025 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 16:25
Неліктен жаңа болуы мүмкін батарея себеп тоқтап қалу ? Бірақ сіздің байланысыңызды ажырату арқылы батарея қашан сен ауыстыру Егер сіз жаңасын қолдансаңыз, сіз көлік құралының компьютерлеріне қысқа уақытқа ғана энергия ағынын қысқартасыз. Қуат тым ұзақ уақытқа ажыратылса, бұл компьютерлер VRAM параметрлерін, соның ішінде қозғалтқыш жұмыс істемейтін параметрлер.
Осылайша, көлік жүргізу кезінде көліктің тоқтап қалуына не себеп болады?
Мүмкін себептері Көлік жүргізу кезінде неге сөніп қалады
- Иінді біліктің орналасу сенсорының ақаулығы. Көлік жүргізу кезінде өшіп қалатын көлікке қатысты ең көп кездесетін мәселе - ақаулы иінді біліктің орналасу сенсоры.
- Отын сорғысы/отын жүйесі ақаулы.
- Бос отын багыны.
- Альтернатор ақаулары.
- ECU ақаулы.
- От жағу жүйесіндегі ақаулар.
Бұған қоса, батарея терминалының бос болуы көліктің тоқтап қалуына әкелуі мүмкін бе? Шындық, егер сіздің батарея нашарлап бара жатыр, сіздің машина болады жүгіріңіз, бірақ сізге қауіп төнеді тоқтап қалу шығу Сіздің батарея Қуат жеткіліксіз болса, генератор қозғалтқышты жұмыс істеуі үшін көп жұмыс істеуі керек. Бұл сіздің стрессіңіз Көліктер қозғалтқыш шын мәнінде себептері сіздің тоқтайтын көлік шығу; сондықтан бұл домино эффектісі.
Сол сияқты сұралады, бос тұрған жылдамдықты қалай қалпына келтіруге болады?
IAC клапанының шұңқыр күйін қалпына келтіру үшін келесі әрекеттерді орындаңыз:
- Жетекші дөңгелектерді блоктаңыз, содан кейін тұрақ тежегішін мықтап басыңыз.
- Қозғалтқышты іске қосыңыз, содан кейін қозғалтқыш жылдамдығын 2000 айн / мин жоғары ұстаңыз.
- Тұтануды ӨШІРІҢІЗ, содан кейін қозғалтқышты қайта қосыңыз және дұрыс жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз.
Автокөлік компьютерінің өзін қалпына келтіру үшін қанша уақыт қажет?
Мен әлі де өнім әзірлеумен айналысып жүрген кезімде жалпы ереже: «Батареяны бір түнге ажыратыңыз, содан кейін қайта қосыңыз және кем дегенде 30 минут айналасында болыңыз». The компьютер болар еді қайта бағдарламалау өзі жүргізу кезінде және жаңа сияқты жақсы болыңыз.
Ұсынылған:
Штанганың ұштарын ауыстырғаннан кейін туралау қажет пе?
Иә, байлау штангалары рульдік бұрыштарды басқарады. Іс жүзінде ішкі және сыртқы байламдарды біріктіретін протектор немесе қысқыш руль бұрыштарын реттеу үшін қолданылады. Бұл байлау штангасының кез келген ұшын ауыстырғаннан кейін руль мен аспа бұрыштарын техникалық сипаттамаларға қайтару үшін көлікке дөңгелекті туралау қажет болады дегенді білдіреді
Мен әйнекті ауыстырғаннан кейін көлікті қашан жууға болады?
Егер сіз автокөлікті жууды қаласаңыз, әйнекті ауыстырғаннан кейін кем дегенде 24 сағат күтуді ұсынамыз. Алдыңғы әйнекті орнату кезінде ол желімге бекітіледі, нәтижесінде жел әйнегінің көлік құралының рамасына тұрақты пішіні пайда болады
Неліктен менің бортында тоқтап тұр?
Лас немесе тозған карбюратор немесе байланыс Лас карбюратор қозғалтқыш жұмыс істеуі қажет ауа мен отын қоспасын дұрыс реттей алмайды, бұл тоқтап қалу проблемаларына әкелуі мүмкін. Сонымен қатар, тозған ауысым байланысы (егер сіздің қозғалтқышыңыз жабдықталған болса) тоқтап қалуға және қозғалтқыштың жұмысына қатысты мәселелерді тудыруы мүмкін
Неліктен менің көлігім жаңбырда тоқтап тұр?
Мұның себебі - бензинмен жүретін автокөліктерде жанармайдың жануы кезінде отынды тұтататын электр ұшқының болуы. Сондықтан қатты жаңбыр жауғанда, цилиндрге су кіріп, ұшқының істен шығуына әкеледі, осылайша қозғалтқыш тоқтап қалады
Неліктен менің тексеру қозғалтқышымның шамы жанып тұр және көлігім дірілдеп тұр?
Қозғалтқыш шамының жыпылықтағанын тексеріңіз. Көліктің шайқауы ақаулықтың айқын белгісі болып табылады. Діріл немесе шайқау дұрыс емес жанулардан, төмен жанармай қысымынан немесе ақаулы оталдыру шамдарынан болуы мүмкін. Сондай-ақ, ақаулы бос ауаны басқару клапаны қозғалтқыштың бос тұруын айтарлықтай төмендететінін білуіңіз керек