Бейне: Неліктен отын бүрку карбюраторларға қарағанда жақсы?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Жанармайға қарсы карбюратирленген . In карбюратирленген қозғалтқыштар, отын /ауа қоспасы ішінде кездеседі карбюратор . Ішінде жанармай айдалады қозғалтқыш, отын және ауа цилиндрге жеткенше араласпайды отын бүрку жүйелер түсіреді отын тікелей цилиндрлерге, оларды су басып кету оңай (тым көп отын ) бастау кезінде.
Сонымен қатар, сұрақ: жанармай бүрку карбюратордан жақсы ма?
Карбюратор vs отын бүрку : ProsandCons қайтадан, себебі отын бүрку және қазіргі заманғы электронды бақылау дәлірек, отын Жеткізу жүргізуші сұранысына сәйкес болуы мүмкін. Карбюраторлар олар дәл, бірақ дәл емес, өйткені олар ауаның өзгеруін есепке алмайды отын температура немесе атмосфералық қысым.
Сонымен қатар, карбюратор немесе жанармай бүрку мотоциклінің қайсысы жақсы? Карбюраторлар аздап шығаруы мүмкін Көбірек құю құбыры арқылы ластану отын бүрку , бірақ үлкен айырмашылық қашан велосипед жүгірмейді. Жанармай - инъекция жүйелер шынымен мөрленген, бірақ олар күйдіруге жол бермейді отын қашан қашу мотоцикл тұраққа қойылған. Басқа мәселе - бұл карбсарайдың дәлдігі.
Сондай-ақ біліңіз, жанармай бүркудің артықшылығы неде?
артықшылықтары отын бүрку жылдам дроссельдік ауысулар, жеңіл салқын іске қосу, қоршаған ортаның шектен тыс температуралары мен ауа қысымының өзгеруін есепке алу үшін дәлірек реттеу, бос жүрістің тұрақтылығы, техникалық қызмет көрсету қажеттілігінің төмендеуі және жақсырақ сияқты тегіс және тұрақты өтпелі дроссель реакциясын қамтиды.
Жанармай бүрку ат күшін арттырады ма?
Үлкен өнімділігі жоғары дроссель корпусы жеткізеді ат күші . Қозғалтқыштың қандай түріне байланысты, сіз 10-20-ға дейін көбірек аласыз ат күші және салыстырмалы момент. Сондай-ақ, үлкенірек дроссель жоғарырақ ағынды қажет ететінін есте сақтаңыз жанармай инжекторлары . Дроссель денесі және инжектор мөлшері пропорционалды.
Ұсынылған:
Неліктен шынжыр табандар дөңгелектерге қарағанда жақсы?
Жолдар дөңгелектерге қарағанда жердегі қысымға қарағанда төмен және жұмсақ беттерге көбірек сәйкес келеді. Жұмсақ беттер үшін үлкенірек шиналарды қолдануға болады, бірақ олардың шектеулері бар және олар барлық жағдайларда жұмыс істей алмайды - мысалы, қарда. Доңғалақты роботқа қарағанда, аспалы фортральды роботты құрастыру күрделірек
Неліктен қолмен басқарылатын көліктер автоматтыға қарағанда жақсы?
Жанармай тиімділігі жақсырақ – Жалпы, механикалық беріліс қозғалтқыштары автоматикаға қарағанда күрделірек, салмағы аз және берілістері көп. Нәтижесінде, сіз айдайтын бензиннен автоматтыққа қарағанда бірнеше шақырым қашықтыққа шығасыз
Харли қай жылы отын бүрку әдісіне көшті?
2007 Сонымен қатар, мотоциклдер жанармай бүркуді қашан қолдана бастады? 1980, Сонымен қатар, Харли қай жылы карбюраторларды пайдалануды тоқтатты? Соңғы Жылдар -ның Харли -Дэвидсон Карбюратор Дегенмен, жанармай бүрку опция ретінде ұсынылды Харли -1996 жылы шыққан Дэвидсонның FL сериялы Touring мотоциклдері жыл , бірақ 2007 жылы Twin Cam қозғалтқышының барлық модельдеріндегі стандартты жабдықтар болды, олар енді Touring, Dyna және Softail барлық модельдерін қамтыды.
MegaSquirt отын бүрку дегеніміз не?
MegaSquirt-жанармай құюға арналған жалпы мақсаттағы электронды реттегіш (EFI), жанғыш қозғалтқыштардың кең спектрінде қолдануға арналған (мысалы, дизельді емес қозғалтқыштар). MegaSquirt 2001 жылы Брюс Боулинг пен Аль Гриппо жасаған
Неліктен тректер дөңгелектерге қарағанда жақсы?
Жолдар дөңгелектерге қарағанда жердегі қысымға қарағанда төмен және жұмсақ беттерге көбірек сәйкес келеді. Мысалы, жердегі қысымның төмендеуі қардың батуына әкеледі. Суспензия жүйесі рельефте жолдарды немесе дөңгелектерді мүмкіндігінше ұстап тұру арқылы тартуға байланысты маңызды рөл атқарады