2025 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 16:25
Кейбір the ең көп тараған себептері а автомобиль батареясына дейін өлі қайта-қайта бос немесе коррозияға ұшырайды батарея қосылымдар, тұрақты электр ағызу, зарядтау проблемалары, үнемі көбірек қуат талап етеді the генератор алады қамтамасыз ету, тіпті экстремалды ауа-райы.
Осыған ұқсас сұрақ туындауы мүмкін: көлік өшірулі кезде көліктің аккумуляторын не төгуге болады?
Паразиттердің ең көп тараған себептері төгу олар капот шамдары, магистральдық шамдар, фаралар немесе қолғап қорапшасының шамдары астында істеу айналмау өшірулі есік жабылған кезде. «Қосулы» күйде тұрып қалған релелік қосқыштар алады сонымен қатар а тудырады батарея дейін төгу . Диодтары нашар генераторлар алады себеп батарея заряды.
Сондай -ақ біліңіз, бұл сіздің генераторыңыз немесе батареяңыз екенін қалай білуге болады? Егер қозғалтқыш іске қосылады, бірақ бірден өледі, сіздің генератор сені сақтамайтын шығар батарея зарядталған. Егер секіру басталады және сіздің көлігіңіздің қозғалысын қамтамасыз етеді, бірақ көлік қайтадан іске қосыла алмайды оның өз күші, өлі батарея мүмкін сіздің жауабыңыз.
Осыған байланысты, сіз заряды жоқ батареяны жөндей аласыз ба?
Егер сіздің батарея болады т ұстау оның зарядтау және өте тез ағып кетеді, сен толық зарядтау арқылы оны үнемдей алады. Сіз суды толығымен ағызу қажет батарея бұл жұмыс істеу үшін, сондықтан ол нөлдік пайызға жеткенде, ұстау оны жүктеу үшін күші жетпейінше қайта қосыңыз.
Сіздің генераторыңыз қандай белгілермен өшеді?
Альтернативті ескертудің алты белгісі:
- Күңгірт шамдар. Айнымалы генератор көлігіңіздің электр жүйесінің бөлігі болып табылады.
- Ескерту шамы. Көптеген заманауи автокөліктерде бақылау генераторының ескерту шамы бар, ол генератор фрицте тұрғанда сізді ескертеді.
- Әлсіз немесе өлі батарея.
- Біртүрлі иістер.
- Біртүрлі дыбыстар.
- Көрнекі белгілер.
Ұсынылған:
Неліктен менің жүк көлігім салқындатқышты жоғалта береді?
Салқындатқыш сұйықтықтың жоғалуы салқындату жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуін, жүйенің ақаулығын немесе тіпті қозғалыс схемасының өзгеруін көрсетуі мүмкін. Мысалы, салқындатқыш сұйықтықтың ағуы мына себептердің кез келгеніне байланысты болуы мүмкін: Белгілі бір жұмыс жағдайында ғана пайда болатын ағып кету. Диагностикаланбаған сынған қозғалтқыш блогы немесе цилиндр басы немесе үрленген тығыздағыш
Неліктен менің көлігім қызып тұр, бірақ қызып кетпейді?
Температура өлшегішінің ыстық оқудың ең көп тараған себебі - қозғалтқыштың қызып кетуі. Бұл әр түрлі себептерге байланысты болуы мүмкін, бірақ көбінесе жүйеде аз салқындатқыш немесе ауа. Егер өлшеуішіңіз қызып тұрса, қозғалтқышыңыз шынымен қызып кетпегеніне көз жеткізіңіз және салқындатқыш сұйықтық бар екеніне көз жеткізіңіз
Неліктен менің көлігім қозғалыс кезінде дірілдейді, бірақ бейтарапта?
Қозғалтқыштар қозғалтқышты автокөлікке бекітеді. Бағдаршамға тоқтаған кезде немесе қозғалтқыш бос тұрып тұрғанда көлік құралы дірілсе немесе қозғалтқыш қатты дірілдеп тұрса, бұл қозғалтқыш бекіткіштерінің немесе беріліс қорабының тіректерінің зақымдалғанын немесе сынғанын көрсетуі мүмкін. Бұл шынымен де мәселе екенін білу үшін көлікті бейтарап күйге ауыстырыңыз
Неліктен менің көлігім редуктордан шығып кетеді?
Төмен сұйықтық деңгейі – сырғып кетудің ең көп тараған себебі сұйықтық деңгейінің төмендігі. Төмен сұйықтық деңгейі қызып кету және берілістерді қосу үшін жеткіліксіз гидравликалық қысым сияқты бірқатар проблемаларды тудыруы мүмкін. Тозған редукторлар - уақыт өте келе редукторлар тозуы мүмкін, бұл қалыпты тозуға немесе дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты
Неліктен менің көлігім төменнен салқындатқыш сұйықтық ағып жатыр?
Көлігіңізде салқындатқыш сұйықтық ағып кетуі мүмкін екі ғана себеп - бөліктің істен шығуы немесе жүйенің шамадан тыс толтырылуы. Салқындатқыш сұйықтық қызған сайын кеңейіп, көліктің радиаторынан толып кету резервуарына ағып кетеді. Егер резервуар толып кетсе, салқындатқыш сол резервуардан төгіледі және ағып кетуі мүмкін