Бейне: Неліктен мен тежеген кезде көлігім өшіп қалады?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Тежеу Себептер Көлік кесу - себептері
Төмен жанармай қысымы, лас немесе ақаулы отын инжекторлары немесе сынған жанармай сорғысы: жанармай сорғысы отынды резервуардан қозғалтқышқа тасымалдауға жауапты. Инжекторлар уақыт өте келе бітеліп қалуы немесе ластануы мүмкін, нәтижесінде шашыратқыш шашырамайды немесе мүлде шашырамайды.
Неліктен мен тежегішті басқанда көлігім өшіп қалады?
Мүмкін сізде IAC (бос ауаны басқару) клапанында ақау бар. Олар көміртегі шөгінділерімен жабысып қалады. Тағы бір мүмкіндік - сіздің күшіңіз тежеу күшейткіште вакуумның ағуы бар. Мұны шымшу арқылы оңай тексеруге болады өшірулі шлангқа қосылған тежеу күшейткіш және түймесін басыңыз тежеу педаль
Сондай -ақ біліңіз, мен тоқтаған кезде менің жаңа көлігім неге сөнеді? The ұғымы аялдама -бастау жүйесі болып табылады қарапайым Ол автоматты түрде жабылады өшіру қозғалтқыш қашан көлік - бұл тыныштық күйінде отын шығынын азайтады және бос шығарындыларды жояды. Содан кейін ол қайта іске қосылады the қозғалтқыш автоматты түрде the жүргізуші көтергіштері өшіру тежеу (немесе қояды the 1 -ші редукторды таңдау үшін ілінісу) қайтадан өту үшін.
Осыны ескере отырып, неге менің қозғалтқышым үзіле береді?
Автокөлік қозғалтқыштары ауа ағыны, жанармай немесе механикаға қатысты мәселелер туындаса, әр түрлі себептерге байланысты жұмыстан шығыңыз. Көлік құралдарының тоқтап қалуының кейбір жалпы себептері мыналарды қамтиды: Жеткілікті бай емес жанармай қоспасы (әдетте бұл салқын тоқтап қалудың және үзіліссіз тоқтап қалудың себебі) Жанармай сорғысының, генератордың немесе EGR клапанының ақауы.
Мен жылдамдықты азайтқанда көлігім неге тоқтап қалады?
EGR клапаны бітелген немесе шектелген: Егер сіздің EGR клапаныңыз бітелген, кір немесе ақаулы болса, бұл сіздің ақауларыңызға әкелуі мүмкін. машина дейін дүңгіршек , ол ашық немесе жабық күйде тұрғанына байланысты тұрақсыз жұмыс істейді немесе шашырайды.
Ұсынылған:
Неліктен менің RV генераторы өшіп қалады?
Генератордағы май деңгейін тексеріңіз, май деңгейі төмендеген кезде генераторды өшіреді. Еске сала кетейік, егер сіздің жанармайдың жанармай деңгейі 1/4 цистернадан төмен болса, генератор сіздің барлық отынды пайдаланбау үшін автоматты түрде өшеді. 3. Генератордағы ауа сүзгісін тексеріңіз және ауыстырыңыз
Неліктен менің көлігім қозғалысқа келмей тұрып -ақ иіліп қалады?
Ақаулы штепсельдер: Шамдар ұшаққа көлік отын жағуға мүмкіндік беретін ұшқын жасайды. Қозғалтқыштың қатты қосылуының жиі кездесетін себептерінің бірі - ақаулы ақаулар. Бұл қозғалтқыш іске қосылмай тұрып, ұзаққа созылатын итеруге әкелуі мүмкін. Бітелген жанармай сүзгісі: бітелген жанармай сүзгісі көлікті іске қосуды қиындатады
Неліктен менің көлігім тоқтап қалады?
Автокөліктің тоқтап қалуының кейбір жалпы себептері мыналарды қамтиды: бос жанармай багы. Жеткілікті мөлшерде байылмаған жанармай қоспасы (әдетте бұл салқын тоқтап қалудың және үзіліссіз тоқтаудың себебі) Жанармай сорғысы, генератор немесе EGR клапаны ақаулы
Неліктен менің көлігім бос жүргенде тоқтап қалады?
Жетек ақаулы болған кезде қозғалтқыш бос жүріс туралы сигнал алмайды және жұмысын тоқтатады. Бітелген немесе шектелген EGR клапаны: EGR клапаныңыз бітеліп қалса, лас немесе ақаулы болса, ол ашық немесе жабық тұрып қалуына байланысты көлігіңіздің тоқтап қалуына, тұрақсыз жұмыс істеуіне немесе атқылауына әкелуі мүмкін
Неліктен мен бұрылған кезде руль дөңгелегім қатып қалады?
Руль дөңгелегі қатып, бұрылуы қиын болатын сәттер болады. Тұрақты қызмет көрсетуден, сұйық майдың жетіспеушілігінен доңғалақтың қысымының төмендеуіне немесе доңғалақтың нашар орналасуына дейін бұлардың кез келгені себеп болуы мүмкін. Автокөлік жақсы жағдайда қалыпты жағдайда, руль дөңгелегі айналған кезде әрқашан икемді болады