Ұшақтарға арналған жанармай бактары неден жасалған?
Ұшақтарға арналған жанармай бактары неден жасалған?

Бейне: Ұшақтарға арналған жанармай бактары неден жасалған?

Бейне: Ұшақтарға арналған жанармай бактары неден жасалған?
Бейне: Russia's Tu-95 Bear Is a Monster You Never Want to See 2024, Қараша
Anonim

Қатты алынбалы Жанармай бактары

Олар әдетте жасалған 3003 немесе 5052 алюминий қорытпасынан немесе тот баспайтын болаттан жасалған. Көптеген ерте танктер болды жасалған қорғасын/қалайы қорытпасымен қапталған жұқа табақ болаттан жасалған. Үстіңгі тақта танктер бүктелген және дәнекерленген тігістері бар.

Сол сияқты адамдар ұшақтағы жанармай цистерналары қайда деп сұрайды.

Орталық Танктер :- Орталық жанармай бактары -ның ұшақ негізгі бөлігінде орналасқан ұшақ . Көпшілігі ұшақ отыны негізгі және құйрық қанаттарында сақталады. Барлығының 33% ғана отын ортасында сақталады танктер.

Жоғарыдан басқа ұшақта қанша жанармай цистернасы бар? Кішкентай поршенді қозғалтқыш ұшақ жиі бар жалғыз резервуарлы отын жүйе. Жаңадан ұшақ , екі жанармай бактары , әр қанатында біреуі жиі кездеседі. А екі танк жүйе басқарылатын қамтамасыз етуді қамтамасыз ету үшін қосымша құрамдастарды қажет етеді отын бір қозғалтқышқа.

Демек, ұшақтың жанармай цистерналары неліктен желдетіледі?

The желдету Бұл жүйе ауа қысымын жоғарыдан жоғары көтеруге көмектеседі отын ішінде танктер қоршаған орта қысымына дейін. The желдету жүйесі де алдын алуға көмектеседі отын булану Ретінде ұшақ қысымның, қайнау температурасының төмендеуіне байланысты көтеріледі отын төмендейді. Бұл буланады отын.

Әуе кемесіндегі жанармай жүйелерінің екі түрі қандай?

Сонда екі негізгі отын түрлері осы бөлімде талқыланады: поршенді қозғалтқыш отын (бензин немесе AVGAS деп те аталады) және турбиналық қозғалтқыш отын (сонымен қатар реактивті деп аталады отын немесе керосин). Поршенді қозғалтқыштар бензинді жағады, оны AVGAS деп те атайды. Ол пайдалану үшін арнайы әзірленген ұшақ қозғалтқыштар.

Ұсынылған: