Бейне: Мен трансмиссиялық сұйықтықты қорапқа сала аламын ба?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Трансферлік жағдай әрқашан жұмыс істейді, ма сіз қолданасыз төрт доңғалақты жетек сіздің көлік немесе жоқ. Тасымалдау қорапшасының сұйықтығы Сіз алған сайын деңгей мен күйді тексеріп отыруыңыз керек май өзгерту. Трансферлік жағдайлар құралдармен толтырылуы мүмкін май , автоматты беру сұйықтығы ( ATF ), немесе арнайы майлағыштар.
Сондай-ақ білу керек, тасымалдау қорабында қандай сұйықтық бар?
СҰЙЫҚТЫҚ ҰСЫНЫСТАР Кәдімгі тасымалдау жағдайлары үшін SAE 80W немесе SAE 80W-90 GL-5 қажет. тісті майлау . Толық уақыт жүйелері SAE 10W-30 немесе 10W-40 пайдаланады қозғалтқыш майы . Кәдімгі трансферлік жағдайлар қажет DEXRON ®II беру сұйықтығы . Барлық тасымалдау жағдайлары қажет DEXRON ®II беру сұйықтығы.
тасымалдау қорабына сұйықтықты қалай қосуға болады? Қиындық
- Көлікті тегіс жерге бекітіңіз.
- Тасымалдау корпусындағы май құюға арналған тығынды табыңыз.
- Жоғарғы май құю тығынын алыңыз.
- Қолшамның көмегімен құюға арналған тесігі бар майдың бар -жоғын тексеріңіз.
- Жоғарғы май құюға арналған штепсель әлі де ашық тұрғанда, майды май төгетін табаға төгу үшін астыңғы жағындағы май төгетін тығыннан шығарыңыз.
Осыны ескере отырып, тасымалдау қорабы сұйықтығы мен трансмиссия сұйықтығы бірдей ме?
The берілу және алдыңғы дифференциалды бөліседі бірдей сұйықтық ( ATF ). The ауыстыру жағдайы (Gear пайдаланады Мұнай ) - бұл жеке бірлік.
Трансферлік қорапта сұйықтық аз болса не болады?
Егер the сұйықтық болып табылады төмен the ауыстыру жағдайы қызып кетуі мүмкін және бөлшектерді ұстап қалуы мүмкін және екі және төрт дөңгелекті режимдер арасында дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін.
Ұсынылған:
Мен көлігіме күштірек аккумуляторды сала аламын ба?
Бірнеше адам айтқандай, жоқ, үлкенірек батарея дұрыс кернеуді өшірген жағдайда сіздің генераторыңызға (немесе басқа электрлік компоненттерге) зиян келтірмейді. Үлкенірек аккумуляторды пайдаланған кезде, көлігіңіздің электр жүйелері қол жетімді болғандықтан автоматты түрде көбірек ток тарта алмайды
Мен 150 мың мильден кейін трансмиссиялық сұйықтықты ауыстыруым керек пе?
Көптеген автоматты беріліс қорабына арналған өндірушінің техникалық қызмет көрсету кестесі жаңа сұйықтықты 100 000 мильге дейін немесе кейбір Форд беріліс қорабында тіпті 150 000 мильге дейін талап етпейді. Көптеген механиктер бұл тым ұзақ және оны кем дегенде 50 000 миль сайын жасау керек дейді
Мен соқаға трансмиссиялық сұйықтықты қолдануға бола ма?
Тіркелген. Бір шымшым АТФ жұмыс істейді. Тіпті мотор майы немесе жеңіл гидравликалық сұйықтық жұмыс істейді, ол суықта сәл баяу болады. Өндірушілерге қопсытқыш сұйықтықты пайдаланудың қажеті жоқ, кез келген бренд жасайды, өйткені олар түстерді қоспағанда, бәрі бірдей
Трансмиссиялық сұйықтықты жуу қажет пе?
Қалыпты жүру жағдайында 46К мильде шаю қажет емес. Дүкендер тазартудан ақша табады, сондықтан оларды ұсынады. Көптеген трансмиссиялар техникалық қызмет көрсетуді қажет етпес бұрын 100 000 миль үшін жақсы. Техникалық қызмет көрсетуді шаю және сұйықтықты төгу және толтыру арасында талқылайды
Acura RDX -тегі трансмиссиялық сұйықтықты қалай өзгертуге болады?
Бұл MDX -те екенін ескеріңіз. 1-қадам – Беріліс қорабын қыздырыңыз. Көлікті қосыңыз, содан кейін беріліс қорабының тұтқасын берілістер арқылы жылжытыңыз, әрқайсысында 30 секунд үзіліс жасаңыз: тұрақтан, кері, бейтарап және жүргізу. 2 -қадам - көлікті көтеріңіз. 3 -қадам - ескі сұйықтықты төгіп тастаңыз. 4-қадам – Жаңа сұйықтық қосыңыз