Бейне: Сіз машина жұмыс істеп тұрғанда майды тексересіз бе?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Оқудың дұрыс жолы май деңгейі қозғалтқыш өшірулі. Егер қозғалтқыш ыстық болса, сәл күтіңіз тексеру the май мүмкіндік беретін деңгей май Бұл қозғалтқыштың картеріне ағызу үшін бүкіл айдалды май пан. Бұл қозғалтқыш емес Мұнай ешқашан емес тексерілді қозғалтқышы бар жүгіру.
Дәл осылай сіз моторды ыстық немесе суық кезде тексересіз бе?
Қозғалтқыш майы , Тексеру ! Егер майды тексеру автокөліктің тегіс жерге қойылғанына көз жеткізіңіз, және көптеген көліктерде қозғалтқыш болып табылады суық , сондықтан сен өзіңізді өртемеңіз ыстық қозғалтқыш бөлігі (Кейбір автокөліктерде автокөлік өндірушісі мұны ұсынады май болуы тексерілді кейін қозғалтқыш жылытылды.)
Екіншіден, өлшегіште қанша май болуы керек? Жолда екі белгі болады өлшеуіш таяқша оңтайлы деңгейіңізді көрсету үшін май болуы керек болыңыз. Сіздің май деңгей керек екеуінің арасында болыңыз. Егер сіздің май деңгейі төменгі сызықтан төмен немесе егер жоқ болса май үстінде өлшеуіш таяқша мүлде, сен керек қозғалтқышты дереу толтырыңыз май.
Әрі қарай, сіз көліктегі майды қалай тексересіз?
Тексеру сіздің қозғалтқыш майы апта сайын машина жылы және тегіс жерде. тоқтатыңыз қозғалтқыш және бірнеше минут күтіңіз май шөгу үшін мөлшерлеу таяқшасын алыңыз және оны сүртіңіз. Өлшеуіш таяқшаны соңына дейін итеріңіз, бір секунд күтіңіз, содан кейін оны алыңыз тексеру деңгей. The май екі белгі арасында болуы керек.
Мотор майын аздап толтыру дұрыс па?
Бұл рас артық толтыру картер бар май зақымдауы мүмкін қозғалтқыш . Том: Сіз кезде артық толтыру картер квартал немесе одан да көп болса, онда сіз «көбіктену» қаупіне ұшырайсыз май . Егер май деңгейі жеткілікті жоғарылағанда, айналмалы иінді білік оны қамшылай алады май көбікке дейін, мысалы, сіздің капучино үстіне салынған заттар сияқты.
Ұсынылған:
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, майдың қысымы туралы ескерту шамы жанып тұрса, ол нені көрсетеді?
Егер қозғалтқыш майының қысымы туралы ескерту шамы жанып тұрса, бұл қозғалтқыштың қалыпты май қысымын жоғалтқанын білдіруі мүмкін. Көлік жүргізуді дереу тоқтатып, қозғалтқышты өшіріңіз. Егер май қысымы төмен немесе нөл болса, сіздің қозғалтқышыңыз қатты зақымдалуы мүмкін
Ұялы телефонымды зарядтау үшін көлігім жұмыс істеп тұруы керек пе?
Телефонды көлікке қосу үшін, оны зарядтау үшін - әсіресе машинаның қозғалтқышы жұмыс істемей тұрғанда - қорқыныш сезімі сіздің санаңызға енуі мүмкін. «Менің телефоным көлігімнің аккумуляторын өшіре ала ма?» бұл дауыс сыбырлайды. Қысқа жауап – «иә». Ұзақ жауап, алайда, кейбір электроника ақылдылығын береді
Сабвуфердің жұмыс істеп тұрғанын қалай тексеруге болады?
Дыбысты тексеру Үрленген сабвуфер динамиктерден шығатын дыбыс сапасына байланысты анықталады. Дыбыс деңгейі төмен екеніне көз жеткізіп, алдымен дыбыстық жүйені қосыңыз. Егер дыбыс бар, бірақ ол өте бұрмаланған болса, бұл сіздің сабвуфердің жартылай жарылғанын білдіреді
Нашар жұмыс істеп тұрған ауаны басқару клапаны қатты іске қосуға әкелуі мүмкін бе?
Егер сіздің көлігіңізде 4 литрлік V-6 болса, мәселе ақаулы ауа реттегіш клапанында болуы мүмкін. Қозғалтқышты іске қосқан кезде, дроссель жабылады, сондықтан клапан жану үшін ауаның қажетті мөлшерін есептейді. Егер ол тым көп немесе аз мөлшерде рұқсат етсе, нәтиже қиын басталады және жиі өрескел бос болады
Соленоидты клапанның жұмыс істеп тұрғанын қалай білуге болады?
Батареяны соленоидты клапанды қоршап тұрған сымдарға басыңыз, содан кейін электр қуатының жеткілікті екенін тексеру үшін шамды немесе шамды пайдаланыңыз. Мультиметрдегідей шам жануы керек, ал егер клапан жұмыс істеп тұрса, ол да ашылуы керек