Май қысымы көрсеткішінің ақаулықтарын қалай жоюға болады?
Май қысымы көрсеткішінің ақаулықтарын қалай жоюға болады?

Бейне: Май қысымы көрсеткішінің ақаулықтарын қалай жоюға болады?

Бейне: Май қысымы көрсеткішінің ақаулықтарын қалай жоюға болады?
Бейне: Мұнда сорғы қондырғысының инжекторы бар 1,9 TDI қозғалтқышының барлық әлсіз жақтары келтірілген! 2024, Қараша
Anonim

ВИДЕО

Сол сияқты, май қысымының көрсеткіші нашар екенін қалай білуге болады?

Симптомдары а нашар май қысымы көрсеткіші Механик болыңыз майды тексеріңіз деңгейі. Майдың қысымын өлшейтін құрал оқу тым төмен, әдетте бос тұрғанда 15-20 PSI төмен. Суық ауа райы да әсер етуі мүмкін май қысымы дейін төмен оқыңыз май сорғы жеткізуге мүмкіндік алды май дейін the қозғалтқыш.

Сол сияқты, май қысымын өлшейтін құрал қалай жұмыс істейді? Қарсылық сенсор байланысты болады май қысымы . Мұнай соңына кіреді сенсор ол қозғалтқыш блогына бұрандалы және диафрагмаға қарсы итереді. Диафрагма тазалағышты ішіне жылжытады сенсор белгілі қарсылық пышақпен жоғары немесе төмен жүретін бұл пышақ кері сымға қосылған өлшеуіш.

Сондай -ақ, біреу сұрауы мүмкін: сіздің май қысымын өлшейтін құрал жоғары және төмен көтерілгенде бұл нені білдіреді?

Бұл қалыпты жағдай the көлік бос жүр. Бұл көрсеткіш жоғары жылдамдықта орын алса білдіруі мүмкін үш нәрсенің бірі: 1) өлшегіш ақаулы, 2) май деңгейі төмен немесе 3) май сорғы (немесе оның диск) бұзылған. Кез келген жағдайда ауыстырыңыз the қозғалтқышты өшіріп, алыңыз сіздің қозғалтқыш мүмкіндігінше тез тексеріледі.

Май қысымының сенсоры ақаулы болғанда көлік жүргізе аласыз ба?

Қолыңнан келетін еді бар жаман май сорғы. Екінші жағынан, егер деңгей «қосу» мен «толу» арасында болса, содан кейін қозғалтқыш тыныш жұмыс істесе, Қолыңнан келетін еді бар нашар мұнай қысымын жіберетін қондырғы , жарық ауыстыру , немесе май қысымын өлшейтін құрал . Сіз істейсіз соманы толтыру қажет май , және тағы да, сен істей аласың қауіпсіз түрде жүргізу үй

Ұсынылған: