Мазмұны:
Бейне: 2 инсультты қаншалықты жиі қайта құру қажет?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Сіз қажеттілік кем дегенде жыл сайын. Ал 50 сағат сіздің қаншалықты қиын болғаныңызға байланысты бар үстінде. Сіз қайта құру керек әрқашан 50 сағат немесе мотоциклмен жүру. Бірақ егер сіз әрқашан жарыстағыдай әрекет етпесеңіз және 32: 1 -ді араластырсаңыз керек тек қажеттілік дейін қайта құру жыл сайын.
Сонымен, 2 инсультпен қаптауды қалпына келтіру қанша тұрады?
- Тегін жеткізу қозғалтқыштарға қолданылмайды.
- Жеткізу туралы мәлімет алу үшін қоңырау шалыңыз немесе электрондық поштаға хабарласыңыз және жеткізілім уақыты мен бағасы туралы қатаң бағалау.
- Bottom End 350 долларды қалпына келтірді - корпусты бөліп, қайта жинаңыз.
- Жоғарғы ұшын қалпына келтіру $75 - төменгі жағындағы поршеньді, цилиндрді және басты алып тастап, қайта орнатыңыз.
менің 2 инсульттің соңы нашар екенін қалай білуге болады? Re: Төменгі ұшы 2 соққы Иінді мойынтіректердегі кез келген тік қозғалыс нашар , сіз мұны маховиктің қақпағын шешіп, маховикте жоғары/төмен итеру арқылы тексере аласыз. Сонымен қатар нашар штанганың/иінді түйреуіштің кез келген тік қозғалысы, бірақ бұл тексеру үшін цилиндрді алуды қажет етеді.
Сондай-ақ, неліктен екі тактілі қозғалтқыштарды қайта құру қажет?
Екеуін қайта құру - инсульт төртке қарағанда аз қозғалатын бөлшектерді алып тастауды және ауыстыруды қамтиды. инсульт мотор. Иінді білік, поршень жинағы, мойынтіректер және тығыздағыштар екеуі бар - инсульт мотор қайтадан жаңа сияқты жұмыс істейді. А екі - инсульт қозғалтқышқа редуктордың майын аз өзгерту қажет, бірақ отынмен араласқан май қажет.
2 соққымен жоғарғы ұшты қалай қалпына келтіруге болады?
Ең жоғарғы қайта құру:
- Ескі поршеньді алып тастаңыз.
- Цилиндрде тыртық жоқ екеніне көз жеткізіңіз.
- Цилиндрді өлшеу.
- Поршеньге сақиналарды салыңыз.
- Жаңа поршеньді штангаға, ине подшипнигі мен айналма көмегімен қолданыңыз (поршеньді жабу үшін құрастыру майын немесе премиксті қолданыңыз)
- Жаңа тығыздағыштарды пайдаланып цилиндрді жаңа поршеньдің үстіне сырғытыңыз.
Ұсынылған:
Автокөліктің аккумуляторын қаншалықты жиі ауыстыру қажет?
Жалпы даналыққа сәйкес, көліктің аккумуляторын шамамен үш жыл сайын ауыстыру керек, бірақ оның қызмет ету мерзіміне көптеген факторлар әсер етуі мүмкін. Сіз тұратын жердің климатына және көлік жүргізу дағдыларыңызға байланысты үш жылдық белгіге дейін сізге жаңа батарея қажет болуы мүмкін
Қайта құру кезінде қозғалтқышты өңдеу қажет пе?
Қайта құру процесі әдетте машиналық жұмысты қажет етеді, сондықтан сіз қайта құруға бір апта демалсаңыз да, сыртқы жұмыс сізді баяулатуы мүмкін. Егер сіз блокты қайта пайдалануға болатынына сенімді болсаңыз, қажетті бөлшектер қол жетімді және қол жетімді болса және сізде уақыт пен талант болса, қайта құру ең мағыналы болуы мүмкін
Гибридті көлікке майды ауыстыру қаншалықты жиі қажет?
3000 миль Тиісінше, будандарға майдың өзгеруі қажет пе? Гибридті майды ауыстыру аралық гибридті автокөліктер бензинмен жұмыс істейтін қозғалтқышты пайдаланады, бұл олардың майлау қажеттілігін маңызды етеді. Сіздің денсаулығыңызды қамтамасыз ету үшін гибридті автомобиль қозғалтқышы үшін, әдетте, алу ұсынылады май ауыстыру әр 5000 миль сайын.
Жоғарғы 2 инсультті қайта құру қанша тұрады?
Тегін жеткізу қозғалтқыштарға қолданылмайды. Жеткізу туралы мәлімет алу үшін қоңырау шалыңыз немесе электрондық поштаға хабарласыңыз және жеткізілім уақыты мен бағасы туралы қатаң бағалау. Bottom End 350 долларды қалпына келтірді - корпусты бөліп, қайта жинаңыз. Жоғарғы ұшты қайта құру $ 75 - поршеньді, цилиндрді және басын төменгі жағындағы алып тастаңыз және қайта орнатыңыз
Жоғары деңгейлі қайта құру қанша тұрады?
Өз гаражыңыздағы соңғы жөндеудің бағасы туралы не деуге болады? Бұл поршеньді ауыстыру үшін 260 долларға жетуі мүмкін, оның құрамына жаңа поршень, сақиналар, айналдырғыштар, басы мен негізді тығыздағыштар мен жаңа өңделген цилиндр кіреді