4,6 және 5,4 катушкалар бірдей ме?
4,6 және 5,4 катушкалар бірдей ме?

Бейне: 4,6 және 5,4 катушкалар бірдей ме?

Бейне: 4,6 және 5,4 катушкалар бірдей ме?
Бейне: Катушки зажигания. Важно! Не покупай новые катушки зажигания пока не посмотришь моё видео. 2024, Қараша
Anonim

FYI барлығы F-150 5.4 қозғалтқыштар пайдаланады катушка штепсельдік (COP) тұтануында. Барлығы 1997-99 жж 4.6 қозғалтқыштар пайдаланады катушка штепсельдік сымдармен орау, және барлығы 2000+ 4.6 қозғалтқыштар COP пайдаланады. Иә, катушка пакеттер - бұл қозғалтқыштың алдыңғы жағында штепсельдік сымдар қосылатын заттар. Олар әдетте шамамен 100 000 миль жүреді.

Сол сияқты, барлық тұтану катушкаларын бірден өзгерту керек пе деп сұрауға болады.

Ақаулы тұтану катушканы жөндеуге болмайды; ол міндетті ауыстырылады. Мұндай жағдайларда, болашақ ақауларды болдырмау үшін, сіздің механик ауыстыруды ұсынуы мүмкін барлық үш артқы тұтану катушкалары . Кез келген уақытта бір ның тұтану катушкалары нашарлайды, оны ауыстыру ұсынылады барлық егер шамалы уақыт бойы ауыстырылмаса, шамдар.

Сол сияқты, Фордтың тұтану катушкасын қалай тексеруге болады? Форд тұтану катушкасын қалай тексеруге болады

  1. Батареядан теріс батарея кабелін кілтпен алыңыз.
  2. Форд қозғалтқышындағы катушканы табыңыз.
  3. Үлкен сымды катушканың ортасынан тікелей катушкадан тартып шығарыңыз.
  4. Омметрдің сынақ өткізгіштерін бүйірлік терминалдарға әр жағынан бір-бірден орналастырыңыз.

Тиісінше, катушкалар пакеттері өзара алмастырыла ма?

Иә, олар істейді алмасу бір-бірімен. беріктігі мен өнімділігі ескеріле отырып жасалған. осыларға сурет тақтасы катушкалар.

Штепсельдік орамды сынай аласыз ба?

Мультиметрді оң терминалға немесе өзіңіздің түйреуішіңізге қосыңыз катушка , және ұшқынға түсетін жоғары шығыс терминалына штепсель . Көп тұтану катушкалар 6 000-нан 10 000 Ом аралығындағы қайталама кедергіге ие болуы керек; дегенмен, дұрыс диапазон үшін өндірушінің техникалық сипаттамаларын қараңыз.

Ұсынылған: