Мазмұны:
- Тежегіш жүйесінің басты цилиндрін қалай тексеруге болады
- Міне, білуге қажет тежегіш магистральды цилиндрдің ең жиі кездесетін белгілері
Бейне: Тежегіштегі негізгі цилиндр дегеніміз не?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
The негізгі тежегіш цилиндр көлік құралының бірінші құрамдас бөлігі болып табылады тежеу басу арқылы іске қосылатын жүйе тежеу педаль The басты цилиндр автомобильдің қызмет ету мерзімін ұзартуға арналған, бірақ сияқты тежеу штангенциркуль, кейде ол серіппелі немесе басқа жолмен істен шығуы мүмкін, оны қайта салу немесе ауыстыру қажет.
Сонымен қатар, нашар негізгі цилиндрдің белгілері қандай?
Уақыт өте келе, үнемі қолданумен, ішіндегі тығыздағыштар цилиндр тозуы мүмкін және ішкі ағып кетулерді тудыруы мүмкін. А нашар тежеу басты цилиндр нәтижесінде педаль пайда болуы мүмкін, ол жұмсақ, губкалы немесе басылған кезде еденге баяу батып кетеді.
Сонымен қатар, алдыңғы тежегіштер негізгі цилиндрдің қай жағы болып табылады? Резервуарлардың өлшемдері бірдей болса, жақсы ереже - алдыңғы резервуар алдыңғы тежегіштерді GM негізгі цилиндрлерімен қамтамасыз етеді, ал артқы резервуар Форд және Мопар негізгі цилиндрлеріндегі алдыңғы тежегіштерді береді.
тежегіштің негізгі цилиндрін қалай тексересіз?
Тежегіш жүйесінің басты цилиндрін қалай тексеруге болады
- 1Бас цилиндрдің жоғарғы жағындағы тежегіш сұйықтық резервуарын ашыңыз.
- 2 Қақпаққа қараңыз.
- 3 Негізгі цилиндрдің ішіне қараңыз.
- 4Егер сіздің негізгі цилиндрдің екі камерасы да тиісті деңгейге дейін тежегіш сұйықтықпен толтырылған болса, оған кірді жіберместен, бас цилиндрді мұқият жабыңыз.
Маған жаңа бас цилиндр қажет екенін қалай білуге болады?
Міне, білуге қажет тежегіш магистральды цилиндрдің ең жиі кездесетін белгілері
- Тежегіш туралы ескерту шамы қосылады. Тежегіш педальды басқан кезде ол тежегіштің негізгі цилиндріндегі штанганы итереді.
- Тежегіш сұйықтығының ағуы.
- Тежегіш педальды сезіну.
- Ластанған тежегіш сұйықтық.
- Батып бара жатқан тежегіш педалі.
Ұсынылған:
Автокөліктегі негізгі цикл дегеніміз не?
Тексеру қозғалтқыш шамының себебін анықтау үшін кілтті айналдыру. Мен механиктен (майымды ауыстырған) шамды тексеру қозғалтқыш шамының себебін кодтайтын белгілі бір үлгіде жыпылықтауға әкелетін «кілтті цикл» процесі бар екенін естідім
Нашар негізгі цилиндр іліністің сырғып кетуіне әкелуі мүмкін бе?
Іліністің негізгі цилиндрі істен шыққан жағдайда, ол лақтырылатын мойынтіректі жылжытатын иінге қысым жасамауы мүмкін. Бұл ілінісу міну сияқты әрекет етпейді; бұл іліністі мүлдем баспағандай болады
Негізгі саясат дегеніміз не?
Шебер саясат заңы және құқықтық анықтамасы. Мастерлік полис - бұл рұқсат етілген қызметкерлерді немесе мүшелерді топтық негізде қамтуды қамтамасыз ететін сақтандыру полисі. Басты полис әдетте топтық сақтандыру жоспары бойынша бірнеше адамды қамтиды. Оны топтық саясат деп те атайды
Негізгі цилиндр мен доңғалақпен жұмыс істейтін цилиндрлердің қызметі қандай?
Тежегіш педальды басқан кезде, сіз поршеньді негізгі цилиндрден өткізесіз. Негізгі цилиндрдегі сұйықтық тежегіш сызықтар арқылы төрт доңғалақты цилиндрлерге, әр дөңгелекке бір -бірінен мәжбүрленеді. Әр доңғалақты цилиндр екі тежегіш табанының арасында орналасады және шаңнан сақтап қалу үшін әр ұшында резеңке тығыздағыштары бар поршень бар
Нашар негізгі цилиндр тежегіштердің сүйреуіне әкелуі мүмкін бе?
Мастер цилиндр: тежегіш педальды қате реттеу тежегіштің тартылуына әкелуі мүмкін. Бұл педальды реттеу өте маңызды, және егер өте тығыз реттелсе, негізгі цилиндрдің желдеткіш порты бітеліп қалуы мүмкін. Жүйедегі ғимарат қысымы тежегіштің кедергісіне және ықтимал тежегіштің бітелуіне әкеледі