Бейне: Тежегіштеріңіз қызып кеткенде не болады?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Шыны, балқыту және деградациялау тежеу төсемдер
Егер де сен сіздің қызып кетуіңіз жастықшалар салқындаған кезде олар жасайды а жылтыратылған беті үстінде төсем және ротор. Педаль біразын жоғалтады оның тактильді және қаттырақ сезінеді, бірақ сізге көп нәрсе бермейді тежеу қуат.
Кейіннен, сіз тежегіштер қызып кеткенде қалай аталады?
Тежеу түсуі жылудың жиналуынан болады тежеу беттері және одан кейінгі өзгерістер мен реакциялар тежеу жүйенің компоненттері және екі drum -мен де тәжірибе жинауға болады тежегіштер және диск тежегіштер . Тоқтату күшінің жоғалуы үйкеліс, механикалық немесе сұйықтықтың жоғалуынан болуы мүмкін.
Сол сияқты, неге менің тежегіштерім түтіндеп тұр? Ең жиі кездесетін себеп темекі шегу ол калибрлі. Кептеліп қалған доңғалақ цилиндрі тежегіш аяқтарының тежегіш босатылғанына қарамастан барабанды басып тұруын жалғастырады. The тежегіштер сонда болады түтін және жағымсыз иіс шығарады. Сирек жағдайда қоқыс сіздің тежегіш жүйеңізге түсіп кетуі мүмкін тежегіштер дейін түтін.
Сол сияқты, сіз тежегіш сұйықтық қызып кетуі мүмкін бе?
Желілердегі газдың тағы бір ықтимал көзі - бұл тежегіш сұйықтық өзі Ол алады шын мәнінде қайнатыңыз, егер тежеу жүйе тым ыстық болады. Артық жылудың бір себебі - бұл калибр немесе дөңгелекті цилиндр тежеу дискіге немесе барабанға үнемі сүйреп апарыңыз. Артқы тежегіштердегі ақаулы серіппелер алады сүйреуді де тудырады.
Тежегіштер от алуы мүмкін бе?
The тежегіштер көліктің от алуы мүмкін әртүрлі себептерге байланысты, оның негізгі себептері дұрыс жөндеу және абайсыз жүргізу болып табылады. Тежегіштер ұстай алады қосулы от жүргізуші болған кезде тежеу тым қатты, оның ішіндегі құрамдастарға үйкеліс әсер етеді тежеу жүйе, демек оның қызып кетуіне, темекі шегуіне және тіпті өрт.
Ұсынылған:
Неліктен менің көлігім қызып тұр, бірақ қызып кетпейді?
Температура өлшегішінің ыстық оқудың ең көп тараған себебі - қозғалтқыштың қызып кетуі. Бұл әр түрлі себептерге байланысты болуы мүмкін, бірақ көбінесе жүйеде аз салқындатқыш немесе ауа. Егер өлшеуішіңіз қызып тұрса, қозғалтқышыңыз шынымен қызып кетпегеніне көз жеткізіңіз және салқындатқыш сұйықтық бар екеніне көз жеткізіңіз
Бос тұрғанда көліктің қызып кетуіне не себеп болады?
Бос тұрған кездегі қызып кетудің себебі - салқындатқыш деңгейінің төмендігі, термостаттың істен шығуы, радиатордың бітелуі, радиатордың қысқыш қақпағының бұзылуы, шлангілердің құлауы, салқындату желдеткіштерінің жұмыс істемеуі, су сорғысының немесе жетек белбеуінің ақаулығы
Жүк көлігінің қызып кетуіне не себеп болады?
Ағып кету - көліктің қызып кетуінің №1 себебі. Түтіктердегі, радиатордағы, су сорғысындағы, термостаттың корпусындағы, жылытқыштың өзегінен, бас тығыздағыштағы, мұздатқыш тығындардағы және тағы басқа нәрселердің ағуы көліктің салқындату жүйесіндегі ақауларға әкелуі мүмкін. Кішкене ағып кету қымбат жөндеуге және қатты бас ауруына тез айналуы мүмкін
Сіздің тежегіштеріңіз сықырлап тұрғанын қалай анықтауға болады?
Көлік жүргізу кезінде үздіксіз қатты дыбыс-бұл жаңа тежегіш жастықшалардың уақыты келгенін көрсететін кіріктірілген индикатордың дыбысы. Жастықшалар тозып, жұқарған сайын, кішкене металл табақ винил пластинкасындағы ине тәрізді ротордың бетіне тиіп, жаңа жастықшалардың уақыты келгенін ескертеді
Автокөлікті бұғаттауға қарсы тежегіштері бар басқарған кезде тежегіштеріңіз істен шығуы керек пе?
Егер сізде құлыптауға қарсы тежегіштер болса, сіз көшеде қауіпсіз жағдайда құрғақ және дымқыл тротуарда кенеттен тоқтап тұруыңыз керек. Бұғаттауға қарсы тежегішті пайдаланған кезде басты ереже педальды еденге дейін басу болып табылады. Сіз педальда күшті дірілді сезінесіз, бұл ABS дұрыс жұмыс істеп тұрғанының белгісі