Бейне: Түймешік істен шыққанда не болады?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Симптомдары а Жаман немесе Сәтсіз Негізгі фоб Батарея. Ауыстырудың негізгі себептерінің бірі - батареяның тез тозуы және салыстырмалы түрде тез ауыстырылмауы. Егер батарея толығымен өлсе, фоб чип сонымен қатар автокөлік өндірушісі қайта бағдарламаланбаса, ол қуатын жоғалтады және пайдасыз болады.
Сол сияқты, адамдар сұрайды, негізгі фобтар нашар болуы мүмкін бе?
Бұл көліктердегі ең көп кездесетін мәселе кілттер бұл тек батареялар бару уақыт өте келе өледі, бұл жағдайда батареяны ауыстыру мәселені шешуі керек. Басқа кілт фоб қашықтағы мәселелер күрделірек, бірақ оларды шешуге болады. Қашықтан басқару пульті шынымен екенін тексеріңіз нашар қашықтан басқару пультінің көмегімен.
Сонымен қатар, ескертуден кейін кілттің батареясы қанша уақытқа жетеді? үш -төрт жыл
Сонда менің кілтім өліп қалса ше?
Автокөлік өндірушілері сіздің кілтсіз тұтануыңыз жұмыс істеуі мүмкін екенін біледі егер the фоб өледі , және жүйе жұмыс істемейтін қашықтан басқару пультімен де жұмыс істеуге арналған. Егер Сіздің кілтсіз кіру БАСТАУ түймешігімен жұмыс істейді және механикалық жоқ кілт ұясы, машинаны іске қосудың әлі де жолы бар. пайдаланыңыз кілт фоб БАСТАУ түймесін басу үшін.
Аккумуляторды ауыстырғаннан кейін пернетақтаны қайта бағдарламалау керек пе?
Мәселе сізде кілт фоб көлік құралына кілт фоб (қашықтағы) болады қажеттілік тұтану өшірілген кезде есіктерге кіру үшін көлікке қайта бағдарламалану керек. Егер сізге керек көмегімен қосымша көмек Ауыстырғаннан кейін the батарея ішінде кілт фоб қашықтан, сен болады қайта бағдарламалау қажет қашықтан басқару пультін көлікке.
Ұсынылған:
Тарату диапазоны сенсоры істен шыққанда не болады?
Көлік ақау режиміне көшеді Кейбір көліктерде беріліс диапазонының сенсоры істен шықса, берілісті механикалық түрде беріліс қорабына қоюға болады, бірақ PCM бұл қандай беріліс екенін білмейді. Олар сіздің тарату диапазонының сенсоры нашар екенін анықтай алады және қажет болған жағдайда ауыстырады
PCV клапаны істен шыққанда не болады?
Нашар PCV клапандары ақау түріне байланысты қозғалтқыш майының ластануын, тұнбаның жиналуын, майдың ағуын, жанармайдың көп шығынын және қозғалтқышты зақымдайтын басқа да мәселелерді тудыруы мүмкін. Кейбір автомобиль өндірушілері клапандарды жүйелі түрде ауыстыруды ұсынса да, көлік иелері оны ауыстыруды ұмытып кетеді
EGR соленоиды істен шыққанда не болады?
Егер EGR электромагнитті істен шықса, ол EGR жүйесін пайдаланылған газдарды рециркуляциялаудан ажыратуы мүмкін. Кейбір қозғалтқыштар үшін бұл цилиндрлер мен пайдаланылған газдар температурасының айтарлықтай жоғарылауына әкелуі мүмкін. Цилиндрдің шамадан тыс жоғары температурасы қозғалтқыштың соғылуына және соғылуына әкелуі мүмкін, бұл қараусыз қалдырылған жағдайда қозғалтқыштың қатты бұзылуына әкелуі мүмкін
O2 сенсоры істен шыққанда не болады?
Егер сізде оттегі сенсоры нашар болса, сіздің автокөлігіңіз тиімдірек жұмыс істейді, кейде оның тұрақсыз дроссельде тұрақсыз қозғалысы, тұрақсыз қозғалысы, қозғалтқыштың тексеру шамының жануы және жанармайдың жоғары шығынын тудыруы мүмкін
Май қысымының сенсоры істен шыққанда не болады?
Май қысымы шамы жанып тұр, егер төмен май шамы жанса, бірақ сіз мотордағы майды тексерсеңіз және ол жақсы деңгейде болса, онда майлы қысым датчигінің ақаулығы кінәлі болуы мүмкін. Бұл сенсор істен шыққанда, ол дұрыс емес көрсеткіштер бере бастайды. Көрсеткіштер нормадан шықпаған соң, ескерту шамы орнатылады