Мазмұны:
Бейне: Тұтану катушкасының жанып кетуіне не себеп болуы мүмкін?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Тұтану катушкалары қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда оларда тұрақты дерлік кернеу бар. Бұл үнемі тозады катушка ақыр соңында сымдар себеп болуы мүмкін олардың сәтсіздікке ұшырауы. Уақыт өте келе ыстық алады әлсірегенге әрекет ету катушкалар және күйдіру олар шығу немесе оларды балқыту және себеп оларды кесіп өтеді, бұл да күйіп қалуға әкеледі.
Ол үшін катушкалар пакетінің күйіп кетуіне не себеп болады?
The негізгі себеп тұтану катушканың күйіп қалуы болып табылады the оқшаулағыш материалдың ескіруі. Сондықтан, ол мүмкін тудыруы бұзу үшін кернеу the содан кейін оқшаулағыш қабат the тұтану катушкалар күйеді және қысқа тұйықталу пайда болады.
Сонымен қатар, егер катушкалар жинағы бұзылса не болады? Катушкалар жинағы Әдетте проблемалар, егер катушкалар пакеті болса болып табылады жаман , бір немесе бірнеше цилиндрде өрт немесе ұшқын жоғалуы болады. Бұл әдетте қате деп аталатын нәрсені тудырады. Мазасыздық иінді біліктің созылуына әкелуі мүмкін және әдетте қозғалтқыштың нашар жұмысына әкеледі.
Сонымен қатар, тұтану катушкасының бұзылуының белгілері қандай?
Әдетте тұтану катушкасының ақаулығы ықтимал ақаулар туралы драйверді ескертетін бірнеше белгілерді береді
- Қозғалтқыш дұрыс жұмыс істемейді, дөрекі жұмыс істемейді және қуат жоғалады. Қате тұтану катушкасымен байланысты жиі кездесетін белгілердің бірі - қозғалтқыштың жұмысындағы ақаулар.
- Қозғалтқыш жарығы жанатынын тексеріңіз.
- Машина іске қосылмайды.
Орамның жанбауына не себеп болады?
Ең ортақ себеп үшін қате тұтану – тұтану жүйесіне қатысты мәселе. Бақытсыздық болуы мүмкін себеп болды ұшқынның жоғалуымен; ауаның/отын қоспасының теңгерімсіздігі; немесе қысылу жоғалуы. Бұған тозған, ластанған немесе зақымдалған ұшқындар, нашар сымдар немесе дистрибьютор қақпағы жарылған.
Ұсынылған:
Шығару коллекторының жарылуына не себеп болуы мүмкін?
Шығару коллекторы шектен шығады - бұл қыздыру мен салқындату, бұл үнемі кеңею мен қысылуды тудырады. Манифольдтер температураның тұрақты, күрт өзгеруінен болатын стресске байланысты уақыт өте келе жарылып кетуі мүмкін
Білікті біліктің орналасу сенсорының істен шығуына не себеп болуы мүмкін?
Бөлме білігінің істен шығуының басқа да себептері болуы мүмкін. Сенсордың немесе сымдардың механикалық зақымдануы оның іркілуіне немесе толық істен шығуына әкелуі мүмкін. Ішкі қысқа тұйықталулар таратқыш білік сенсорының чиптерін нашарлатуы мүмкін. Ол кодер дөңгелегінің сынуына байланысты істен шығуы мүмкін
Дөңгелектің жайылып кетуіне не себеп болуы мүмкін?
Әзірге шиналардағы тегіс дақтардың ең көп тараған себебі - сақтау. Егер автокөлікті бір жерде тым ұзақ қалдырса, контактілі жер-шинаның жерге тиетін жері қатып қалуы мүмкін. Тегіс дақтарды отырғызбау үшін салмақты бөлетін және шинаның пішінін сақтайтын доңғалақты бесікті қолданыңыз
Автокөліктің аккумуляторы қызып кетуіне не себеп болуы мүмкін?
Жұмыс істеп тұрған автомобиль аккумуляторы қозғалтқыштың қызуы мен заряд жүктемесіне байланысты қалыпты қозғалыстан кейін жылы болады. Ақаулы генератор батареяның қызып кетуіне де себеп болуы мүмкін. Нашар кернеу реттегіші бар генератор батареяны қайта зарядтауға әкелуі мүмкін және екі компонентті де зақымдауы мүмкін
Радиатордың қызып кетуіне не себеп болуы мүмкін?
Радиатордың қызып кетуінің жалпы себептері Салқындатқыш сұйықтықтың төмен деңгейі. Салқындатқыш сұйықтықтың жоғалуы (ішкі немесе сыртқы ағып кету арқылы) Су қаптамаларында жинақталған шөгінділердің салдарынан қозғалтқыш ішіндегі нашар жылу өткізгіштік. Ашылмайтын ақаулы термостат. Радиатор арқылы ауа ағыны нашар. Жылжымалы желдеткіш ілінісу