Мазмұны:
Бейне: Дөңгелектің жайылып кетуіне не себеп болуы мүмкін?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Әзірге ең көп таралған себеп ның тегіс дақтар қосулы шиналар сақтау болып табылады. Автокөлік бір жерде тым ұзақ қалдырылған болса, контакт патч --- ауданы шина жерге тию --- алады қатып қалу. Отырғанда жалпақ дақтардың пайда болуын болдырмау үшін салмақты тарататын және сіздің денеңізді ұстайтын дөңгелек бесігін пайдаланыңыз шиналар пішін.
Осыған байланысты шиналардағы тегіс дақтар кете ме?
Шинаның жарылуы - дақ бірнеше күн бойы жүрмеген көлікті басқара бастағанда немесе көлік түнде тұрғаннан кейін қыстың суық айларында да байқалуы мүмкін. Дегенмен, бұл түрлері жалпақ - дақтар әдетте алғашқы бірнеше мильде жоғалады.
Дәл осылай дөңгелегі тегіс жерде жүру қауіпсіз бе? Жалпы, а тегіс жер а -да «шығарылуы» мүмкін жүргізу он немесе бірнеше миль, бірақ бұл өте жағымсыз болады жүргізу дейін шиналар жылынып, бастапқы пішініне оралыңыз. Кейде, дегенмен, тегіс дақтар ол жерде тұрақты болады, әсіресе көлік қатты суықта сыртта сақталса.
Міне, шинаның тегіс жерін қалай түзетуге болады?
Шиналардағы тегіс жерлерді қалай түзетуге болады
- Әр шинаны ауа компрессорының көмегімен шинаның бүйір қабырғасында көрсетілгендей максималды деңгейге дейін толтырыңыз.
- Көлікті кем дегенде 150 миль жүріңіз.
- Көлік құралының пайдаланушы нұсқаулығында және жүргізуші есігіндегі ақпарат тақтасында көрсетілгендей, шинаның қысымын қалыпты диапазонға қайтару үшін шиналардағы ауаны босатыңыз.
Дөңгелектің таз қалуына не себеп?
Таз /Пәтер Дақтар Сіз тек біреуін көре аласыз нүкте немесе көптеген, және олар әр түрлі бөліктерде болуы мүмкін шина . Мыналар дақтар жиі болады себеп болды дұрыс емес теңдестіру арқылы шиналар ; олар кенеттен тежегішке соғылған кезде пайда болуы мүмкін шина сырғанақ.
Ұсынылған:
Тұтану катушкасының жанып кетуіне не себеп болуы мүмкін?
Тұтану катушкаларында қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде олар арқылы өтетін тұрақты дерлік кернеу бар. Катушка сымдарының бұл тұрақты тозуы, сайып келгенде, олардың істен шығуына әкелуі мүмкін. Уақыт өте келе жылу әлсіреген катушкаларға әсер етіп, оларды күйдіріп немесе ерітіп, олардың қиылуына әкелуі мүмкін, бұл сонымен қатар күйіп кетуге әкеледі
Шығару коллекторының жарылуына не себеп болуы мүмкін?
Шығару коллекторы шектен шығады - бұл қыздыру мен салқындату, бұл үнемі кеңею мен қысылуды тудырады. Манифольдтер температураның тұрақты, күрт өзгеруінен болатын стресске байланысты уақыт өте келе жарылып кетуі мүмкін
Білікті біліктің орналасу сенсорының істен шығуына не себеп болуы мүмкін?
Бөлме білігінің істен шығуының басқа да себептері болуы мүмкін. Сенсордың немесе сымдардың механикалық зақымдануы оның іркілуіне немесе толық істен шығуына әкелуі мүмкін. Ішкі қысқа тұйықталулар таратқыш білік сенсорының чиптерін нашарлатуы мүмкін. Ол кодер дөңгелегінің сынуына байланысты істен шығуы мүмкін
Автокөліктің аккумуляторы қызып кетуіне не себеп болуы мүмкін?
Жұмыс істеп тұрған автомобиль аккумуляторы қозғалтқыштың қызуы мен заряд жүктемесіне байланысты қалыпты қозғалыстан кейін жылы болады. Ақаулы генератор батареяның қызып кетуіне де себеп болуы мүмкін. Нашар кернеу реттегіші бар генератор батареяны қайта зарядтауға әкелуі мүмкін және екі компонентті де зақымдауы мүмкін
Радиатордың қызып кетуіне не себеп болуы мүмкін?
Радиатордың қызып кетуінің жалпы себептері Салқындатқыш сұйықтықтың төмен деңгейі. Салқындатқыш сұйықтықтың жоғалуы (ішкі немесе сыртқы ағып кету арқылы) Су қаптамаларында жинақталған шөгінділердің салдарынан қозғалтқыш ішіндегі нашар жылу өткізгіштік. Ашылмайтын ақаулы термостат. Радиатор арқылы ауа ағыны нашар. Жылжымалы желдеткіш ілінісу