Бейне: Автокөліктің тұтану жүйесі қалай жұмыс істейді?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Қалай тұтану жүйесі жұмыс істейді . Мақсаты тұтану жүйесі -дан өте жоғары вольт жасын құру болып табылады Көліктер 12 вольтты аккумулятор, және оны әр оттыққа жіберу үшін қозғалтқыштың жану камераларында отын-ауа қоспасын тұтатады. Катушка - бұл жоғары кернеуді шығаратын компонент.
Сондай -ақ, адамдар жану жүйесінің 3 түрі қандай деп сұрайды.
Сонда үш негізгі түрлері автомобильден тұтану жүйелері : дистрибьюторға негізделген, дистрибьюторсыз және ағытпалы катушкалар (COP). Ерте тұтану жүйелері ұшқынды дер кезінде жеткізу үшін толық механикалық дистрибьюторларды пайдаланды. Содан кейін қатты күйдегі қосқыштармен жабдықталған сенімді дистрибьюторлар келді тұтану басқару модульдері.
Сонымен қатар, сіздің машинаңызда электронды тұтану жүйесі бар екенін қалай білуге болады? Жалпы белгілер қамтиды машина басталмайды, the кілт жабысып қалады тұтану немесе кірмейді және қуат береді көлік құралы . Егер сіздің көлігіңізде электронды дистрибьютордың тұтану жүйесі болса және the қозғалтқыш тұрақтары немесе машина басталмайды, мүмкін бар ауыстыру тұтану алу.
Екіншіден, электронды тұтану автомобильде қалай жұмыс істейді?
Электронды тұтану жүйе түрі болып табылады тұтану қолданатын жүйе электронды схема, әдетте электр импульстерін генерациялау үшін сенсорлармен басқарылатын транзисторлар арқылы жүзеге асырылады, бұл өз кезегінде жақсырақ ұшқын тудыруы мүмкін, ол тіпті аз қоспаны жағуға және жақсы үнемділік пен төмен сәуле шығаруды қамтамасыз етеді.
Автокөліктің тұтану катушкасы қалай жұмыс істейді?
Ан тұтану катушкасы (ұшқын деп те атайды катушка ) индукция болып табылады катушка автомобильде тұтану отынды тұтандыру үшін ұшқын шамдарында электр ұшқынын жасау үшін қажетті батареяның төмен кернеуін мыңдаған вольтке түрлендіретін жүйе.
Ұсынылған:
Төмен вольтты жарықтандыру жүйесі қалай жұмыс істейді?
Төмен кернеулі (12в немесе 24в) жарықтандыру дегеніміз не? Төмен вольтты жарықтандыру жүйелері қалыпты желілік кернеуді (әдетте 120 немесе 277 вольтты) 12 немесе 24 вольтке дейін төмендету үшін трансформаторды қолданады. Ол көбінесе ойықтарда, жолдарда, аспаларда, ландшафтта және дисплейде жарықтандыруда қолданылады
Гидравликалық ілініс жүйесі қалай жұмыс істейді?
Гидравликалық ілініс жүйесі әр түрлі гидравликалық компоненттерді қолданып, педальды итеру кезінде іліністі іске қосады. Бұл жүйе сіздің көлігіңіздегі тежегіштердің жұмысына ұқсас. Сұйықтық негізгі цилиндрден құбырға кеткенде, ол ілінісуші цилиндрге түседі
Автокөліктің газ шығару жүйесі қалай жұмыс істейді?
Шығарылған газдар қозғалтқыштағы цилиндр басынан шығатын коллектор арқылы жиналады. Шығару коллекторы шұңқыр ретінде әрекет етеді, қозғалтқыштың барлық цилиндрлерінен шығатын газдарды бұрады, содан кейін оларды көбінесе алдыңғы құбыр деп аталатын бір саңылау арқылы шығарады. Содан кейін газдар дыбыс өшіргіш немесе дыбысты өшіргіш арқылы өтеді
MSD тұтану жүйесі қалай жұмыс істейді?
MSD -дің тұтану қораптарында қоспаны толығымен тұтату үшін төменгі RPMS -те бірнеше ұшқындар, сонымен бірге күшті, ыстық, жоғары кернеу ұшқыны бар. MSD тұтануы шығаратын әрбір ұшқын - бұл өте жоғары ток ұшқыны. Себебі MSD өте жоғары бастапқы кернеуді шығару үшін сыйымдылық разряд технологиясын пайдаланады
EVAP жүйесі қалай жұмыс істейді?
Буландырғыш шығарындыларды басқару жүйесі (EVAP) бензин буларының жанармай багынан және отын жүйесінен атмосфераға шығуын болдырмау үшін қолданылады. EVAP жүйесі әдетте техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді, бірақ ақаулар Check Engine шамын қосуы мүмкін және көліктің OBD II қосылатын шығарындылары сынағынан өтуіне жол бермейді