Мазмұны:
Бейне: Дөңгелекті туралау мәселелеріне не себеп болады?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Доңғалақтардың сәйкес келмеуінің үш негізгі себебі бар, олар:
- Кенеттен соққы немесе қатты соққы себеп болды шұңқырға, бордюрге соғуға немесе жол апатына ұшырау сияқты нәрсені ұру арқылы.
- Тозған бөлшектер себеп болды тозу арқылы.
- Суспензия сәйкесінше өзгертілмеген кезде, биіктіктің модификациясы.
Тиісінше, дөңгелектің нашар орналасуына не себеп болады?
Міне, үздік үштік себептер көлігіңіз құлап кетуі мүмкін туралау : Шұңқырға соққы беру, жол жиегіне соғылу, жылдамдық соққысынан асып кету немесе апат сияқты кенеттен бұзылу немесе әсер ету. Суспензия компоненттері, соның ішінде нашар соққылар немесе тіректер тозады немесе әсер етеді туралау.
Сондай-ақ сұрақ қоюы мүмкін, сіз қаншалықты жиі теңестіруіңіз керек? Сіздің механик әдетте дөңгелекті жасауды ұсынады туралау екі-үш жыл сайын. Жиі , дөңгелек туралау ұсынылады қашан жаңа шиналар орнатылған. The туралау керек көбірек жасалсын жиі егер сіздің көлігіңізде доңғалақ кеңірек болса немесе ол спорттық көлік болса, мысалы. Audi, BMW, Mazda 3, Nissan 370Z және т.б.
Сонымен қатар, нашар сәйкестіктің белгілері қандай?
- Шинаның біркелкі емес немесе тез тозуы.
- Тікелей жүргізген кезде руль дөңгелегі.
- Шулы руль.
- Оңға немесе солға тарту.
- Шиыршықтар.
Түзуге қандай бөліктер әсер етеді?
Бұл туралы түсінуге болатын бірнеше компоненттер бар туралау : Аяқ, Камбер және Кастер. Сонымен қатар, ілініс пен шарикті қосылыстардан бастап, қару мен соққыларды басқаруға дейінгі суспензияның әрбір компоненті бастапқыда маңызды рөл атқарады. туралау бұрыштар.
Ұсынылған:
Штанганың ұштарын ауыстырғаннан кейін туралау қажет пе?
Иә, байлау штангалары рульдік бұрыштарды басқарады. Іс жүзінде ішкі және сыртқы байламдарды біріктіретін протектор немесе қысқыш руль бұрыштарын реттеу үшін қолданылады. Бұл байлау штангасының кез келген ұшын ауыстырғаннан кейін руль мен аспа бұрыштарын техникалық сипаттамаларға қайтару үшін көлікке дөңгелекті туралау қажет болады дегенді білдіреді
Дөңгелекті туралау Камберді қамтиды ма?
Ж: 2 дөңгелекті туралау, сонымен қатар алдыңғы жаққа туралау деп аталады, бұл техниктің қызмет көрсетуін тек алдыңғы дөңгелектерде жүзеге асырады, оған камера, саусақ және дөңгелекті реттеу кіреді. Кейбір жағдайларда барлық төрт дөңгелектің бір-бірімен «төртбұрышты» болуын қамтамасыз ету үшін «тарту бұрышын реттеу» қажет болуы мүмкін
Маған 4 дөңгелекті туралау керек пе?
Егер ол тәуелсіз суспензиялары бар толық жетекті модель болса, сіздің көлігіңіз әдетте 4 доңғалақты туралауды қажет етеді. Қызмет алдыңғы саусақты және дөңгелекті реттеуді қамтиды, ал артқы дөңгелектер саусақ пен камбарды реттеуді алады. Тұтынушылар үшін нақты айырмашылықты түсінудің қажеті жоқ
Егер сіздің көлігіңіз алдыңғы дөңгелекті жарып жіберсе не болады?
Егер сіздің алдыңғы дөңгелегіңіз жарылып кетсе, сіздің көлік жарылыс жағына қарай қатты тартылады. Тежегішті қатты соқпаңыз, әйтпесе айналуыңыз мүмкін. Егер сіз тез тоқтай алсаңыз, егер апаттық апат болмаса, шинаны жөндеуге болады. бүйір қабырғасы ұшып кетті
Фараларды туралау қажет пе?
Динамик фаралар - жоғары сәулелік фаралар. Жаңа фараларды орнату кезінде дұрыс туралау маңызды. Әрбір фара қауіпсіз түрде орнатылып, дұрыс бағытталуы керек, сондықтан «кесілген сызық» сәулесі қолданыстағы барлық ережелерге сәйкес келеді