Мазмұны:
Бейне: P0138 кодын қалай түзетемін?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
P0138 кодын қалай диагностикалауға және жөндеуге болады:
- O2 сенсорындағы сымдардың зақымдалмағанын тексеріңіз; зақымдалған болса, жөндеу немесе зақымдалған белдікті ауыстырыңыз.
- O2 сенсорындағы кернеуді тексеріңіз; егер кернеу тұрақты жоғары болса (.9В немесе одан жоғары) O2 сенсоры ақаулы болуы мүмкін.
Сонымен қатар, p0138 кодының себебі неде?
Ақау Код : P0138 Көліктің шығатын құбырларына немесе шығатын коллекторына жоғары кернеулі оттегі сенсоры тізбегі - оттегінің қыздырылған сенсоры (HO2S), ол сіздің қозғалтқышты тым көп отынмен жұмыс істеп тұрғанын немесе ауаның жеткіліксіздігін немесе керісінше екенін тексереді. Бұл шығарындыларды шығаруды азайтуға көмектеседі.
p0132 кодын қалай түзетемін? Көп жағдайда оттегі сенсорын ауыстыру қажет болады түзету the мәселе және тазарту P0132 қиындық код қуатты басқару модулінен (PCM). Оттегі сенсорының сымдарын назардан тыс қалдырмау және оттегі сенсорын ауыстырар алдында оның үзілген немесе ашық сымдарды тексеру маңызды.
Сондай-ақ сұрақ туындайды, o2 сенсорындағы жоғары кернеудің себебі неде?
Айырмашылығы оттегі ішіндегі шығатын және сыртқы ауаның арасындағы деңгей сенсор кернеуді тудырады керамикалық шам арқылы ағып кетеді. Компьютер бай сигнал алған кезде ( жоғары кернеу ) -дан O2 сенсоры , ол жанармай қоспасына сүйенеді сенсорлар оқу.
Оттегі сенсоры көліктің жұмысын тоқтата ма?
Қысқа жауап - жоқ, бұл болады тудырмайды машина бастамау. Егер сіздің көлік құралы басталмаса, сізде одан да маңызды мәселе бар оттегі сенсоры қауіпті немесе лас. The оттегі сенсоры көмектеседі көлік жүгіру тегіс, бірақ ол жасайды сақтамаңыз машина басталмағаннан.
Ұсынылған:
ESP BAS шамын қалай түзетемін?
ВИДЕО Осыны ескере отырып, ESP BAS шамы жанып тұрғанда көлік жүргізу қауіпсіз бе? Болады көлік жүргізу бірге ESP BAS шамы жанып тұр сені жолдың шетінде қалып қояр ма? Жоқ олай емес. Сондай-ақ, ESP шамының жануының себебі неде? Тежегіштер мен доңғалақ жылдамдығы сенсорларының зақымдалғанын немесе тозғанын тексеріңіз ESP шамының жануына әкеледі .
Ротордың ағуын қалай түзетемін?
Ротордың ағып кетуін өлшеу Теру индикаторын суспензияның тірек тәрізді қатты бекітілген бөлігіне орнатыңыз. Роторды дұрыс конустық шайбалармен ұсынылған саңылау сипаттамасына дейін қатайтыңыз. Нөмірді нөлге қойып, роторды бұрыңыз. Жүгірудің жоғары және төменгі нүктелерін белгілеңіз. Роторды алып тастаңыз
P0341 кодын қалай түзетемін?
Білік білігінің сенсорындағы сымдардың еруі немесе коррозия белгілерін тексеріңіз. Тарату білігінің сенсорының зақымдалуын тексеріңіз. Білік білігінің релектор дөңгелегін тістердің жоқ немесе зақымданғанын тексеріңіз. Егер таратқыш білігінің сенсорын алып тастау арқылы көрінбесе, редуктор дөңгелегін тексеру үшін уақыт тізбегінің қақпағын алу қажет болуы мүмкін
Мен дірілдеген сабвуферді қалай түзетемін?
Сабвуфердің тор қақпағын тартып, сабвуфердің периметріндегі бұрандаларды қатайтыңыз. Егер бұрандалар бос болса, сабвуфер корпустағы ішкі тесікке тарсылдауы мүмкін
VW иммобилизаторын қалай түзетемін?
Фольксвагон иммобилизаторын қалай қайта іске қосу керек Автокөлік қозғалтқышынан дұрыс емес Volkswagen кілтін алып тастаңыз. VWsmart пернетақтасындағы «Құлыпты ашу» түймесін басыңыз. Түпнұсқа синхрондалған ақылды кілтті автокөліктің тұтануына салыңыз да, қозғалтқышты іске қосыңыз. Қозғалтқышты өшіріп, оталдырудан кілтті алыңыз