Мазмұны:
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
The берілу сұйықтық та төмен түсуі мүмкін себеп the ызыңдаған шу қозғалтқыштан. Төмен берілу сұйықтық та болуы мүмкін себеп автоматты берілу қатты сезінуге ауысады. Егер ызыңдаған шу болып табылады себеп болды а арқылы берілу Мәселе, автокөлікті жөндеу үшін жөндеушіге тапсырыңыз.
Сондай -ақ, сұрақ: сіздің берілуіңіздің жоғалуының белгілері қандай?
Міне, сіз елемеуге болмайтын тасымалдау проблемаларының бес белгісі:
- Трансмиссияның сырғып кетуі. Егер сіз автоматты беріліс қорабының сырғып кетуін сезсеңіз, онда сіз белгілі бір рульмен келе жатқандай сезінесіз, содан кейін ол себепсіз өзгереді.
- Дөрекі ауысымдар.
- Кешіктірілген келісім.
- Сұйықтықтың ағуы.
- Трансмиссиялық ескерту шамы.
Сондай -ақ, біреу сұрай алады: менің көлігім неге шыңғырады? Көлік сықырлаған дыбыс шығарады Трансмиссия кезінде жеделдету кезінде болып табылады ең ықтимал себебі, жылау үдеу кезінде алады Сондай-ақ рульдік басқару сұйықтығының аздығы немесе генератордың ақаулы мойынтіректері, ақаулы су сорғы, сынған поршень немесе нашар айнымалы ток компрессоры сияқты аса ауыр зақым себеп болады.
Екіншіден, беріліс шуды нашарлатады ма?
Тегістеу немесе тақ дыбыстар: Автоматты және қолмен берілу екеуі де жасау олар басталған кезде ерекше дыбыстар жаман болу . Автоматты түрде берілу , сіз ызылдаған, күңкілдеген немесе ызылдаған дыбыстарды ести аласыз дыбыс . Сіз сондай-ақ әрбір беріліс орнына түсіп жатқандай сезінесіз.
Нашар беріліс қорабында қанша уақыт жүруге болады?
Нашар беріліс қорабында жүргізу ешқашан жақсы идея емес және сіз болмауы керек істеу ол. Техникалық көлік алады әлі де қозғалады, бірақ әр уақытта сіз жүргізесіз ол сіз мүмкіндігіңізге қауіп төндіреді. Егер металл жоңқалары қирап, салқындатқыш сұйықтыққа түсе бастаса, Сіз істейсіз Сіздің қолыңызда әлдеқайда үлкен жөндеу бар.
Ұсынылған:
Дизельді қозғалтқышта ауа блокадасының себебі неде?
Ауа құлыптары жанармай жеткізу желісіне ауаның ағуы немесе резервуардан кіру нәтижесінде пайда болады. Ауа құлыптары қозғалтқышты іске қосу қозғалтқышын пайдаланып біраз уақытқа айналдыру арқылы немесе отын жүйесін қанды ағызу арқылы жойылады. Заманауи дизельді айдау жүйелерінде ауаны құлыптау мәселесін жоятын өздігінен қан кететін электр сорғылары бар
Автокөлікті қатты іске қосудың себебі неде?
Ақаулы штепсельдер: Шамдар ұшаққа көлік отын жағуға мүмкіндік беретін ұшқын жасайды. Қозғалтқыштың қатты қосылуының жиі кездесетін себептерінің бірі - ақаулы ақаулар. Жанармай сүзгісі ластаушы заттарды сүзеді және уақыт өте келе бітеліп қалуы мүмкін. Бұл инжекторлардың жеткілікті жанармай алуына жол бермейді, бұл машинаны іске қосуды қиындатады
Автокөлікте бос тұрудың себебі неде?
Қатты бос тұру сүзгілердің бітелуінен де болуы мүмкін. Нашар ұшқын шамдары, нашар ұшқын сымдары және нашар дистрибьютор қақпағы - дөрекі бос жүрістің басқа жиі себептері. Бұл заттардың барлығы көліктің жұмысын қамтамасыз ететін маңызды бөліктер. Шамдар цилиндрлердегі ауа мен отын қоспасын тұтандыратын ұшқынды қамтамасыз етеді
Қозғалтқыштағы конденсацияның себебі неде?
Қозғалтқыш қызған кезде және салқындатылған кезде май табасының ішкі жағында конденсация пайда болуы мүмкін. Қозғалтқыш жақсы жабылған болса, бұл жағдайды нашарлатады, себебі қозғалтқыш салқындаған кезде бұл конденсация ауаға буланып, картер судан құтыла алмайды
Алдыңғы әйнектің ішінде майлы пленка пайда болуының себебі неде?
Ішкі әйнектің ішіндегі майлы пленка. Әдетте, егер ол жылытқыштың өзегі болса, салқындатқыштың иісін сезе аласыз. Сонымен қатар, егер бұл болса, ағып кету ақырында нашарлайды