Бейне: Карбюратордағы ине не істейді?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Ұшақ ине отынның қанша мөлшерін соруға болатынын бақылайтын ұзын конустық штанга карбюратор вентури. Конус неғұрлым жұқа болса, қоспасы соғұрлым бай болады. Конус неғұрлым қалың болса, соғұрлым қоспасы неғұрлым тығыз болады, өйткені конустың қалыңдығы вентуриге отынның енуіне қарағанда көп жібермейді.
Мұнда ине ағынының көтерілуі не істейді?
1/4 -тен 3/4 ДАҢҒЫРҒЫШ: JET ИНЕЛІ Бұл диапазондағы ең тиімді компонент. Инені көтеру жоғарғы жағындағы «E» қысқыш орнын төмендету арқылы ине қоспаны байытады. Түсіру ине қоспаны итермелейді.
Сондай-ақ, карбюратор инесі қалай жұмыс істейді? Float және Ине Қалтқылар өзекшеге бұрылады және ілгек арқылы ашылады немесе жабады ине клапан, отынның камераға кіруіне немесе кірмеуіне әкеледі. Жанармай негізгі ағынмен тартылған кезде камерадағы отын деңгейі төмендейді, осылайша қалтқы да төмендейді. Бұл ашады ине камераға көбірек отынның түсуіне мүмкіндік беретін клапан.
Осыған байланысты ине мен орындық карбюраторда не істейді?
Отын жеткізудің соңғы механизмі карбюратор - бұл қалқымалы клапан. Қалқымалы клапан үш негізгі компоненттен тұрады: тесік ( орындық ), а ине , және қалқымалы. The ине саңылаудың ішінде жүреді. Қашан ине ол саңылауды бітеп тастайды және қалқыма табаққа жанармай ағуын тоқтатады.
Карбюратор инесін қалай реттеуге болады?
Бос қоспаның бұрандасын тауып, оны сағат тілімен бұраңыз ине орындыққа жеңіл тигізеді. Содан кейін бұранданы сағат тіліне қарсы 1-1/2 айналдырыңыз. Егер сіздің карбюратор қалқымалы табақтың түбінде негізгі ағынды реттеу бұрандасы бар, эмульсиялық түтіктің ішіндегі орындыққа тиіп кеткенін сезгенше бұранданы сағат тілімен бұраңыз.
Ұсынылған:
Карбюраторда ине мен орындық не істейді?
Карбюраторға отынды жеткізудің соңғы механизмі қалқымалы клапан болып табылады. Қалқымалы клапанның үш негізгі компоненті бар: саңылау (орындық), ине және қалтқы. Ине саңылаудың ішінде жүреді. Инені соңына дейін енгізгенде, ол тесікті бітеп, отынның қалқымалы ыдысқа түсуін тоқтатады
Карбюратордағы ине қайда барады?
Ине ағыны немесе штуцер кейде ол деп аталады - негізгі ағын мен вентури карбюраторларының арасында орналасқан. Жанармай негізгі ағын арқылы және ине ағынына түседі. Негізгі ағын инеге әсер етеді, әсіресе дроссельдің ашылуы жоғарылаған сайын
Карбюратор қалқымалы ине қалай жұмыс істейді?
Қалқымалы және ине Өзекшеге айналады және айналу арқылы иненің клапанын ашады немесе жабады, бұл жанармайдың камераға енуін немесе кірмеуін тудырады. Жанармай негізгі ағынмен тартылған кезде камерадағы отын деңгейі төмендейді, осылайша қалтқы да төмендейді. Бұл иненің клапанын ашады, камераға отынның көбірек түсуіне мүмкіндік береді
Карбюратордағы диафрагма не істейді?
Briggs & Stratton 550 газон шапқыш қозғалтқышындағы диафрагма карбюратордың бөлігі болып табылады. Карбюратордың міндеті - қозғалтқышқа жеткізер алдында отынды жинап, ауамен араластыру. Ол жұмыс жылдамдығына байланысты газ бен ауаның әр түрлі қатынасын береді. Диафрагма қоспадағы отынды реттеуге көмектеседі
Карбюратордағы Вентури дегеніміз не?
Карбюратор вентури - бұл айтарлықтай төмендейтін «түтік немесе өту». Ол ауа өтуі керек орталықта және арқылы тар. Жанармай ағыны арқылы шашыраған буланған бензин ағызу ағынының астында орналасқан араластыру камерасындағы карбюратор вентури түтігі арқылы енетін ауамен араласады