Мазмұны:
Бейне: Неліктен менің муфтам тікелей еденге түседі?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Мұның болуының жалпы себептері:
Сынған Ілінісу Кабель: а болудың ең көп тараған себебі муфта бұл үшін педаль барады дейін барлық жол қабат сынған болып табылады муфта кабель. Аз сұйықтық: Егер сізде гидравлика болса муфта , басқа да бірнеше нәрсе болуы мүмкін. Біреуі негізгі/бағдарлы цилиндрдегі сұйықтықтың аздығы.
Сәйкесінше, менің ілініс педальыма неге қысым жоқ?
Ана жерде бағыныңқы цилиндрдегі ағып кету, бағынышты цилиндрді тудыруы мүмкін емес жұмыс істеу. Сонымен қатар, түйреуішті тексеріңіз ілінісу педалі және соған көз жеткізіңіз ол -ға байланған муфта негізгі цилиндр. Егер Ана жерде болып табылады жоқ онда ағып кету Ана жерде ішінде ауа болуы мүмкін муфта гидравликалық жүйе.
ілінісімдегі қысымды қалай қайтаруға болады? Екінші ұшын бос су бөтелкесіне салыңыз және негізгі цилиндрді тежегіш сұйықтықпен толтырыңыз. Сорыңыз муфта педаль - Егер сізде досыңыз болса, оларды алыңыз алу жүргізуші орындығында және сорғы муфта салу үшін 10-15 рет педаль қысым . Содан кейін оларды басыңыз және ұстап тұрыңыз муфта педаль толығымен төмен.
Сонымен қатар, іліністің өшіп жатқанын қалай білуге болады?
Егер сізде келесі белгілердің біреуі болса, сізге іліністі ауыстыру қажет болуы мүмкін:
- Басқанда қысқыш, жабысатын, дірілдейтін немесе бос ілінісу педалы.
- Басқан кезде сықырлау немесе ызылдаған шу.
- Қозғалтқышты айналдыру мүмкіндігі, бірақ нашар жеделдету.
- Редукторды ауыстырудың қиындығы.
Іліністің негізгі цилиндрінен ауаны қалай алуға болады?
Жою үшін бастап ауа сіздің муфта жүйені итеру немесе тарту қажет ауа арқылы төмен сұйықтық желдеткіш клапанына қосылады цилиндр . Тазалықты сақтау үшін, сорғыш клапанындағы емізікке түтікті бекіту керек. Егер сіз мөлдір түтікшені пайдалансаңыз, оның барлығын оңай көруге болады ауа жүйеден шықты.
Ұсынылған:
Неліктен менің көлігімнің мұрны тежеу кезінде суға түседі?
Көлік тежеу кезінде автомобильдің алға қозғалу импульсі көбінесе көлік құралының тіректерімен және соққыларымен жұтылады. Егер тіректер немесе соққылар істен шықса немесе көліктің салмағына сәйкес келмесе, тежеу кезінде көлік тежеу уақытын ұзартып, рульдік басқару қабілетін жоғалтуы мүмкін
Неліктен менің кілт менің тұтануда құлыптаулы?
Тығыз кілт руль дөңгелегінің өздігінен бекітілуінің нәтижесі болуы мүмкін. Бұл кілтті тұтанғыштан алып тастауға жол бермейді. Руль дөңгелегін солға және оңға баяу бұраңыз. Бұл ретте кілтті бұраған кезде оны аздап басу керек
Неліктен менің тежегіштерім еденге түсіп жатыр?
Тежегіш педальдың еденге түсуінің жиі кездесетін себептерінің бірі - тежегіш сұйықтықтың жоғалуы. Басқа ықтимал себеп - тежегіш шеберінің нашар цилиндрі. Негізгі цилиндр тежегіш сұйықтығының қысылатын жері. Тежегіш сұйықтығының қысымы дөңгелектерге қолданылатын тежегіштерге әсер етеді
Неліктен фараға ылғал түседі?
Конденсация линзаның сырты линзаның ішіне қарағанда салқын болған кезде болады. Жарық жанып тұрғанда бірнеше сағат жүргенде, шамдар фаралар линзасының ішіндегі ауаны жылытады. Бұл линзаның жылы жағында болады, сондықтан фараның линзасының ішкі жағында кішкене ылғал қабаты болады
Неліктен менің қозғалтқыштың бақылау жарығы еденге қойылғанда жанады?
Сіздің Check Engine жарығы шешуге болатын қарапайым мәселені көрсетуі мүмкін, мысалы, бос газ қақпағын ауыстыру қажет. Бұл сондай-ақ қозғалтқыш компоненттеріне зақым келтіруі мүмкін күрделі мәселе туралы ескерту болуы мүмкін. Сіздің Check Engine шамы көлігіңізде не болғанына байланысты жыпылықтайды немесе жанып тұрады