Мазмұны:
Бейне: Модель 3 пен Y үлгісінің айырмашылығы неде?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
The Үлгі Y қарағанда үлкен, ауыр және аэродинамикалық емес Модель 3 сондықтан сәл баяу. Бұл көңілін қалдырады деп айтуға болмайды - кем дегенде қағаз жүзінде емес. Стандартты диапазон үлгі оның 230 миль қашықтығы бар және аялдамадан 60 мильге жету үшін 5,9 секунд қажет.
Сол сияқты Tesla модельдерінің айырмашылығы неде?
Мұнда Tesla седандарының арасындағы барлық айырмашылықтар бар - Model S және Model 3
- Tesla екі седан, Model S және Model 3 сатады.
- Model S-бұл орташа өлшемді төрт есікті сәнді, ол толық көлемде жұмыс жасай алады.
- Модель 3-бұл төрт есікті жинақы, ол S моделіне қарағанда минималистік көзқарасты қолданады.
Tesla Model Y қанша тұрады? Баға қою үшін Tesla моделі Y база үшін 39 000 доллардан басталады деп күтілуде үлгі стандартты батарея жинағымен. Ұзақ мерзімді пакетке бару олардың санын арттырады баға $ 47 000-ға дейін. Толық доңғалақты жетекті таңдау соққы береді баға дейін $51,000, ал ыстық Rod Performance үлгі 60 000 долларға сатылады.
Мұнда Tesla Model Y деген не?
The Tesla моделі Y әзірлеуде келе жатқан электрлік шағын кроссовер көлігі (CUV). Tesla Бұл екінші көлік құралы Үлгі 3 седан платформасы. Үлгі Y жеті жолаушыға арналған үшінші орындық қосымша орындарды ұсынады.
Tesla Model Y-де шағала есіктері бар ма?
Үлкен тосынсый: The Үлгі Y болады бар жеті орын! Бірақ болмайды есігі бар . Tesla - дейді Performance Үлгі Y 280 миль диапазонымен, 150 миль/сағ жоғары жылдамдығымен, 0-ден 60-қа дейінгі 3,5 секундтық уақытпен және 60 000 доллар бағасымен 2020 жылдың күзінде көрсетіледі.
Ұсынылған:
Бағдарламалық жасақтаманы тестілеудегі ауырлық пен басымдықтың айырмашылығы неде?
Қателік дәрежесі - ақаудың жүйеге әсер ету дәрежесі; ал Қателіктердің басымдығы - бұл жүйеге әсер еткен ауырлық дәрежесі. Ауырлық жүйенің стандарттары мен функционалдылығымен байланысты; ал басымдық жоспарлаумен байланысты. Дегенмен, қателердің басымдығы әр түрлі болуы мүмкін
Дискілі тежегіш пен барабан тежегішінің айырмашылығы неде?
Барабан тежегіші - бұл кішкентай дөңгелек барабан, оның ішінде аяқ киім жиынтығы бар. Барабан тежегіші доңғалақтың жанында айналады, ал тежегіш педальды басқанда, аяқ киімдер барабанның екі жағына күшпен тартылады және доңғалақ баяулайды. Дискілі тежегіште дөңгелектің ішінде айналатын диск тәрізді металл роторы бар
Қозғалтқыш пен радиатор салқындатқышының айырмашылығы неде?
Бұл бір нәрсе, салқындатқыш пен радиаторлық сұйықтық термині бір -бірін алмастырады, ал антифриз - бұл салқындатқыш қоспасына қосылатын басқа сұйықтық. Сіздің радиаторлық сұйықтық немесе салқындатқыш антифризмен немесе онсыз болуы мүмкін. Сондай -ақ, салқындатқыштар мен антифризде коррозияны төмендетуге арналған қоспалар бар
Дөңгелек пен дөңгелектің айырмашылығы неде?
Көптеген адамдар доңғалақ терминін «дөңгелек» деп атайды, себебі дөңгелегі монтаждалған металл бөлігін білдіреді, ал доңғалақ әдетте бір металлдан құйылады немесе басылады. Дөңгелектің андримнен басты айырмашылығы - бұл дөңгелек бүкіл дөңгелек емес, тек дөңгелектен бөлек
Тежегіш күшейткіш пен басты цилиндрдің айырмашылығы неде?
Тежегіш күшейткіш педальды басуды жеңілдету үшін негізгі цилиндр мен жүргізуші педальының арасында отыру үшін жасалған. Негізгі цилиндрдің диаметрі суппорт поршеньдерінің диаметрінен әлдеқашан аз болғанымен, оны қысу үшін қажетті күш әлі де үлкен