Бейне: Ластанған оталдыру шамының себебі неде?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Ж: А. шырақ қарастырылады бұзылған оқшаулағыш мұрын отын, май немесе көміртегі сияқты бөгде заттармен қапталған кезде. Тозған поршеньдік сақиналар немесе клапан тығыздағыштары жану камерасына тым көп майдың ағып кетуіне жол беріп, майға әкелуі мүмкін. ластау.
Осылайша, ластанған оталдыру шамы дегеніміз не?
Шамның ластануы қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуінің жалпы себебі болып табылады. Қашан а шырақ болады бұзылған кез келген себеп үшін шырақ ауа/отын қоспасын өртеп жібере алмайды. Бұл қате отқа, электр қуаты мен жанармайдың жоғалуына және көмірсутегі (HC) шығарындыларының жоғарылауына әкеледі.
Сонымен қатар, ұшқын шамдарындағы көміртектің ластануының себебі неде? Құрғақ ластау , немесе көміртекті ластану , жиі болады туғызды тым бай жағдайда және мәселе сіздің ауа тазартқышыңызда (бітелген) немесе карбюраторда болуы мүмкін. Басқа мүмкін себептері төмен қысу, вакуумның ағуы, тым кешіктірілген уақыт немесе дұрыс емес болуы мүмкін шырақ жылу диапазоны.
Сонымен қатар, сөндірілген оталдырғыштың белгілері қандай?
А бұзылған немесе жаман шырақ Бұл штепсель ол май, отын немесе көміртек сияқты затпен жабылған немесе тым қызып кетуден көпіршіктелген. Бірге жүру бұзылған немесе нашар шамдар алады себеп сіздің қозғалтқышыңыз үшін көптеген мәселелер. Симптомдар жаман ұшқындар мыналарды қамтуы мүмкін: газдың жүгірісін азайту.
Шамның қара түске айналуына не себеп?
Шамдар қара түске айналады отынның тым бай күйіне байланысты және көміртегі жинақталуына байланысты атуды тез тоқтатады, бұл жерге жету үшін әлдеқайда оңай жолды жасайды. ұшқын арасындағы саңылауға қарағанда штепсель . Бұл жағдай да болуы мүмкін туғызды күйдірілген клапанмен жасалған бір цилиндрдің төмен қысылуымен.
Ұсынылған:
Дизельді қозғалтқышта ауа блокадасының себебі неде?
Ауа құлыптары жанармай жеткізу желісіне ауаның ағуы немесе резервуардан кіру нәтижесінде пайда болады. Ауа құлыптары қозғалтқышты іске қосу қозғалтқышын пайдаланып біраз уақытқа айналдыру арқылы немесе отын жүйесін қанды ағызу арқылы жойылады. Заманауи дизельді айдау жүйелерінде ауаны құлыптау мәселесін жоятын өздігінен қан кететін электр сорғылары бар
Автокөлікті қатты іске қосудың себебі неде?
Ақаулы штепсельдер: Шамдар ұшаққа көлік отын жағуға мүмкіндік беретін ұшқын жасайды. Қозғалтқыштың қатты қосылуының жиі кездесетін себептерінің бірі - ақаулы ақаулар. Жанармай сүзгісі ластаушы заттарды сүзеді және уақыт өте келе бітеліп қалуы мүмкін. Бұл инжекторлардың жеткілікті жанармай алуына жол бермейді, бұл машинаны іске қосуды қиындатады
Майды оталдыру шамының тесігіне құя аласыз ба?
ӨТЕ аз мөлшерде құйған дұрыс, бірақ оны қысу сынағы үшін жасамау керек. Бұл сіздің тест нәтижелеріңіз көлікте ықтимал ақауларға қарағанда қысуды көрсетеді
Автокөлікте бос тұрудың себебі неде?
Қатты бос тұру сүзгілердің бітелуінен де болуы мүмкін. Нашар ұшқын шамдары, нашар ұшқын сымдары және нашар дистрибьютор қақпағы - дөрекі бос жүрістің басқа жиі себептері. Бұл заттардың барлығы көліктің жұмысын қамтамасыз ететін маңызды бөліктер. Шамдар цилиндрлердегі ауа мен отын қоспасын тұтандыратын ұшқынды қамтамасыз етеді
Ең жақсы оталдыру шамының бренді қандай?
Ең жоғары бағаланған 5 шырақ редакторының таңдауы Бренд рейтингісі Ең жақсы жалпы NGK 6619 Iridium оталдыру құралдары 4.4 Екінші орында Bosch 4417 Platinum+4 FGR7DQP шырақ 4.6 Ең жақсы бюджет Denso (4503) PK16TT платиналы TT ұшқындатқышы 4.5 Үздік Iridium оталдыру ұштары NG5E64 -11 Iridium IX оталдыру құралы 4.5