Бейне: Дөңгелекті жамау дұрыс па?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Негізінен, дұрыс патчталған шина ұзақ уақыт қауіпсіз жүруге мүмкіндік беруі керек. Дегенмен, әлі де кейбір алаңдаушылықтар бар. Мұнда a көмегімен көлік жүргізу туралы білу керек нәрселер бар патчталған шина қауіпсіздік: А. патч айырға қарағанда күшті жөндеу болуы мүмкін, бірақ ол бүйір қабырғасында немесе жанында қолдануға арналмаған.
Осыған байланысты, жамаулы доңғалақпен қанша уақыт жүруге болады?
Орташа алғанда, шина сарапшылар дұрыс штепсельдік және патч болады 7-10 жылға созылады. Дегенмен шина патчтар алады соңғы а ұзақ уақыт, а шина ешқашан болмауы керек патчталған бірнеше рет. Ол алады жылдамдығына теріс әсер етеді және жарылыстарды тудыруы мүмкін.
Сол сияқты, шинаның патчтары істен шығуы мүмкін бе? Барлығы емес шина пункциялар бірдей жасалады; кейбір алады жөнделеді, ал кейбіреулері алады т. Көлік шиналар дұрыс жөндеуден өтпеген сәтсіздікке ұшырауы мүмкін және апатқа әкеледі. Мысалы, бұл фотосуретте ешқашан жасалмауы керек жөндеудің мысалы көрсетілген.
Одан кейін шинаны қай жерде жағу қауіпсіз деп сұрауы мүмкін.
Пункцияны жөндеу тек протектор аймағының ортасымен шектеледі. Иық немесе бүйір қабырғасында тесілген жерлер немесе зақым болса шина , оны жөндеуге болмайды.
Жөнделген шинамен жүру қауіпсіз бе?
Дұрыс жөндеу штепсельмен жұмыс патч нәтижесінде А. шина ауаны шексіз ұстай алады, яғни басқа пункция алмасаңыз. Бұл жүргізуге қауіпсіз сіздің көлігіңіз осылай болғанша шиналар пайдалы өмір.
Ұсынылған:
Дөңгелекті өлшеу құралын қалай пайдаланасыз?
Әмбебап соққы рульдік өлшегіші Автокөлік биіктікте болғанда A рамаларының орнын анықтаңыз. Алдыңғы серіппелерді алып тастаңыз және көлікті биіктікке модельдеу үшін блоктарға қойыңыз. Басқару тақтасын түйінге бекітіңіз. Дөңгелек рульді өлшеуіш жақтауын суретте көрсетілгендей етіп орнатыңыз, осылайша ол соққыларды басқару тақтасына ақырын сүйенеді
Дөңгелекті тотты жөндеу қанша тұрады?
Есіктің бірінші жағын «жамап» қоюға болады, бірақ доңғалақ ұңғымасына ішкі жағынан тот басқан кезде жаңа қаңылтыр қажет болады! Мен әр панельге 200-400 доллар деп болжаймын. Баға алу үшін чипмастерді қолданып көруге болады. Тот баспайтындарды жөндеуге 200 доллардан 350 долларға дейін, жақсы күндердің ақысы
Дөңгелекті туралау Камберді қамтиды ма?
Ж: 2 дөңгелекті туралау, сонымен қатар алдыңғы жаққа туралау деп аталады, бұл техниктің қызмет көрсетуін тек алдыңғы дөңгелектерде жүзеге асырады, оған камера, саусақ және дөңгелекті реттеу кіреді. Кейбір жағдайларда барлық төрт дөңгелектің бір-бірімен «төртбұрышты» болуын қамтамасыз ету үшін «тарту бұрышын реттеу» қажет болуы мүмкін
Дөңгелекті туралау мәселелеріне не себеп болады?
Дөңгелектің дұрыс орналаспауының үш негізгі себебі бар: кенеттен жарылу немесе қатты соққы, мысалы, шұңқырға, бордюрге соғылу немесе жол апаты. Тозған бөлшектер. Суспензия сәйкесінше өзгертілмеген кезде, биіктіктің модификациясы
Дөңгелекті бүйіріне жамау мүмкін бе?
Өкінішке орай, бірнеше заттардың немесе оқиғалардың кез келгені шинаның бүйір қабырғасының тесілуіне әкелуі мүмкін болса да, бір ғана шешім бар: шинаны ауыстыру. Жүргізушілер әрқашан бүйірдегі тесілген жерді түзетеміз деп үміттенеді. Өкінішке орай, жолаушылар немесе жеңіл жүк көліктерінің доңғалақтарындағы бүйірлік тесіктерді жөндеу мүмкін емес