Мазмұны:
Бейне: Неліктен жылытқышты қосқанда, менің машинам қызып кетуді тоқтатады?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Жалпы себеп көліктің қызып кетуі қымбат емес термостат жабық тұрып, салқындатқыштың ағынын шектейді. Қозғалтқыштың салқындатқыш деңгейінің төмендігі. The жылу сіздің ішіңіздегі алмастырғыш машина бұл сізді суық күндері жылытады алады қозғалтқышыңызды іске қосыңыз қызып кету . Егер жылытқыш өзек болып табылады бітеліп тұрса, салқындатқыш сұйықтық ағынын шектейді.
Тиісінше, мен жылытқышты қосқан кезде менің көлігім неге салқындайды?
Бұл факт жылытқышты қосу қозғалтқышқа мүмкіндік береді басылыңыз термостаттың өз жұмысын істемейтінін көрсетеді. Сіздің температура көрсеткіші керек содан кейін орталықтандырылған күйде болыңыз, сонда сіз салқындатқыштың дұрыс болатынына сенімді бола аласыз сіздің қозғалтқыш.
Екіншіден, сіздің машинаңыздың қызып кетуін қалай тоқтатуға болады? Қадамдар
- Көлігіңіз қызып кетуі мүмкін деп ойласаңыз, кондиционерді өшіріп, жылуды қосыңыз.
- Егер температура көрсеткіші ыстық аймаққа еніп кетсе, тартыңыз.
- Көлікті өшіріп, капотты шығарыңыз.
- Көлікті кем дегенде 30-60 минут суытыңыз.
- Бу, ағып кету немесе басқа мәселелерді іздеңіз.
Осыған байланысты сіз көлігіңіз қызып кеткен кезде жылытқышты қосасыз ба?
Бұрылу үстінде жылытқыш . Бұл қозғалтқыштағы артық жылуды қозғалтқышқа жібереді машина . Жаздың ыстық күнінде бұл өте қолайлы болмаса да (көптеген көліктер солай болады қызып кету ), бұл қозғалтқышты салқындатуға көмектеседі. Қою сіздің көлігіңіз бейтарап күйде немесе тұрақта, содан кейін қозғалтқышты қосыңыз.
Қызып кетудің жалпы 10 себебі қандай?
КӨЛІКТЕРДІ ҚЫЗУ ПРОБЛЕМАЛАРЫНЫҢ 10 ЖАЛПЫ СЕБЕПТЕРІ
- ҚАЗАҚТЫҢ ҚОНДЫРУШЫСЫНЫҢ ЖОҒАРЫ ЖӘНЕ ӨТЕ ЖОҒАРЫ ДЕҢГЕЙІ.
- Салқындату сұйықтығының шлангінің ағып кетуі.
- Шланг ҚЫСҚАУЛАРЫН ОСЫҚ.
- БҰЗҒАН ТЕРМОСТАТ.
- РАДИАТОРДА ТЕРМИКАЛЫҚ АУЫСТЫРУ.
- БҰЗҒАН СУ СОРҒЫ.
- АЖЫЛҒАН ЖӘНЕ СЫНЫҚТЫ РАДИАТОР.
- Салқындату сұйықтығы жүйесіндегі бітелген.
Ұсынылған:
Неліктен менің көлігім қызып тұр, бірақ қызып кетпейді?
Температура өлшегішінің ыстық оқудың ең көп тараған себебі - қозғалтқыштың қызып кетуі. Бұл әр түрлі себептерге байланысты болуы мүмкін, бірақ көбінесе жүйеде аз салқындатқыш немесе ауа. Егер өлшеуішіңіз қызып тұрса, қозғалтқышыңыз шынымен қызып кетпегеніне көз жеткізіңіз және салқындатқыш сұйықтық бар екеніне көз жеткізіңіз
Неліктен мен оны іске қосқанда, менің көлігім соғылған дыбысты шығарады?
Егер бензин қозғалтқыштың қысымына немесе қозғалтқыштың қызуына байланысты ұшқын шамы жанғанға дейін өздігінен тұтанса, ол жарылып, тықылдаған немесе пинг дыбысын шығарады. Мори сіздің ұшқыштың соққысы 'ауыстыру қажет оталардан, тұтану уақытына қатысты мәселелерден немесе басқа да мүмкіндіктен болуы мүмкін' деп болжайды
Егер сіздің машинаңыз қызып кетсе, жылытқышты қосу керек пе?
Жылытқышты қосыңыз. Бұл қозғалтқыштан автокөлікке біршама артық жылу береді. Жаздың ыстық күнінде бұл өте қолайлы болмаса да (бұл көліктердің көпшілігі қатты қызып кететін кезде), бұл қозғалтқышты салқындатуға көмектеседі. Көлікті бейтарап жерге қойыңыз немесе қозғалтқышты айналдырыңыз
Неліктен нашар бас тығыздағыш қызып кетуді тудырады?
Бас тығыздағыштың істен шығуы қозғалтқыштың бірнеше рет қатты қызып кетуіне байланысты болуы мүмкін (радиатордың бітелуі, салқындатқыш сұйықтықтың ағуы, желдеткіштің істен шығуы және т
Неліктен мен оны іске қосқанда, менің машинам темекі шегеді?
Себебі, бастың тығыздағышы немесе клапанның тығыздағыштары ағып кетсе, олар салқындатқыштың жану камераларына ағып кетуіне мүмкіндік береді, мүмкін, автокөлік тоқтап тұрғанда, ол түнде күйіп, ақ түтін болып шығады. Салқындатқыш сұйық майдың айналу жолдарына ағып кетуі мүмкін