Мазмұны:
Бейне: Фаралар жұмысын тоқтатуға не себеп болуы мүмкін?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Ең жалпы фара сәтсіздіктер болып табылады себеп болды сақтандырғыш, реле немесе модуль сияқты нашар компонент арқылы. Электр сымдарының ақаулары алады сондай-ақ себеп екеуі де жұмысты тоқтату үшін фаралар . Жоғары сәуле фаралар жасама жұмыс немесе төмен сәулелер жоқ жұмыс . The себеп : Күйіп кеткен шам немесе ұзақ сәуле қосқышы немесе реле ақауы.
Сонымен қатар, фараның сақтандырғышының жанғанын қалай білуге болады?
Фара сақтандырғышы өшіп тұрады
- Жарықты ажыратыңыз, қосқышты тартыңыз және сақтандырғыштың жанғанын қараңыз.
- Шамның дұрыс қуатын сатып алғаныңызға көз жеткізіңіз.
- Сізде ақаулы немесе зақымдалған шам жоқ екеніне көз жеткізіңіз.
- Жоғары сәулелік шамның мәселе екенін тексеріңіз және тексеріңіз.
- Барлық сымды қосылымдарды тексеріп, ашық сымдарды іздеңіз.
Кейіннен, екі фараның бір уақытта сөнуі қалыпты жағдай ма? Егер екі фара бар шығу , ықтималдығы жақсы, бұл шамдар емес, және олардың жақсы екенін және розеткаларға кернеу түсіп жатқанын білу үшін шамдарды тексеру керек. Екі күйіп қалған шығу жанындағы фара сол уақытта мүмкін емес болса да, мүмкін емес.
Сондай -ақ, нашар фара релесінің белгілері қандай?
Фараның жабылу релесінің нашар немесе істен шығатын белгілері
- Фараның есіктері ашылмайды. Сәтсіз фараның жабылу релесінің алғашқы белгілерінің бірі - ашылмайтын фаралар есіктері.
- Фаралар есіктері ашық қалды.
- Фаралар есіктері тұрақсыз жұмыс істейді және өздігінен ашылады немесе жабылады.
Төмен сәулелі шамдар үшін сақтандырғыш бар ма?
Ана жерде жарылуы мүмкін сақтандырғыш немесе сіздің сымға апаратын сымдар фаралар бұзылған болуы мүмкін. Алдымен фараның орналасуын анықтаңыз сақтандырғыш және оның бүтіндігіне көз жеткізіңіз. Сіздегі жіп қысқа сәуле шам сынуы мүмкін Ана жерде шамы бар кезде фараға түсетін кернеу мәселесі болуы мүмкін төмен сәулелер қосулы.
Ұсынылған:
Тұтану катушкасының жанып кетуіне не себеп болуы мүмкін?
Тұтану катушкаларында қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде олар арқылы өтетін тұрақты дерлік кернеу бар. Катушка сымдарының бұл тұрақты тозуы, сайып келгенде, олардың істен шығуына әкелуі мүмкін. Уақыт өте келе жылу әлсіреген катушкаларға әсер етіп, оларды күйдіріп немесе ерітіп, олардың қиылуына әкелуі мүмкін, бұл сонымен қатар күйіп кетуге әкеледі
Компрессордың жұмысын тоқтатуға не себеп болады?
Айнымалы компрессорлардың жұмысын тоқтатудың ең көп тараған себептері мыналарды қамтиды: Ластанған конденсаторлық катушкалар. Бұғатталған сору желілері. Салқындатқыштың төмен заряды
Генератордың жұмысын тоқтатуына не себеп болуы мүмкін?
Ең жиі кездесетін сәтсіздіктердің бірі - мойынтіректің бұзылуы. Ротордың статор ішінде еркін айналуына мүмкіндік беретін ине мойынтіректері кір мен қызудан бұзылуы мүмкін. Мойынтіректер істен шыққан кезде ротор тиімді айналмайды және ақырында ұстап қалуы мүмкін. Әдетте подшипниктері істен шыққан генератор қатты тегістеу шуы шығарады
Бір әйнек тазалағыштың жұмысын тоқтатуға не себеп болады?
Шыны тазалағыштың сақтандырғышы жанып кеткен. Егер тазалағыш мотор сақтандырғышы жанып кетсе, қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелуіне әкелетін кедергілердің бар-жоғын тексеріңіз. Сақтандырғыш пышақтарына немесе бір нәрсеге жабысып қалған немесе бір-біріне жабысып қалған сүрткіш пышақтағы қалың қар сақтандырғыштың жануына себеп болуы мүмкін. Кедергілерді жойыңыз және сақтандырғышты ауыстырыңыз
Круиздік бақылаудың жұмысын тоқтатуға не себеп болуы мүмкін?
Круиздік бақылаудың сақтандырғышы жанғанда, круиздік басқару мүлдем жұмысын тоқтатады. Вакуумдық қозғалтқыш жұмысын тоқтатқан немесе вакуумдық шлангілер зақымдалған жағдайда көліктің круиздік басқармасы жұмысын тоқтата алады. Жетекті дроссельге байланыстыратын кабель үзілген болса, жүйе де істен шығуы мүмкін