2025 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 16:25
Екеуі де әдетте конустық ролик мойынтіректер , екеуі де бір бөліктің екіншісіне қатысты айналуына мүмкіндік береді. The алдыңғы ішкі және сыртқы болуы бейім мойынтіректер бір -біріне жақын - жағында дөңгелек шпиндель - ал артқы жағында сыртқы болады подшипник бойынша дөңгелек ал ішкі ұшы дифференциалдағы бүйірлік берілісте жүреді.
Сол сияқты алдыңғы доңғалақты көліктерде артқы доңғалақ мойынтіректері бар ма?
Әдетте, тек жетекші дөңгелектер (яғни, алдыңғы дөңгелектер қосулы артқы - доңғалақты жетек көлік құралдары мен артқы дөңгелектер қосулы алдыңғы - доңғалақты жетек көлік құралдары) бар қайта оралатын доңғалақ мойынтіректері . бар көліктер алдыңғы - доңғалақты жетегі бар мөрленген алдыңғы подшипниктер , бірақ кейбір бар орамалы артқы бірлер.
Біреу сұрауы мүмкін, артқы доңғалақтың мойынтірегін ауыстыру қанша тұрады? Қосулы орташа байланысты бөлшектер үшін 190 доллардан 310 долларға дейін төлеуге болады ауыстыру сіздің артқы доңғалақ мойынтіректері . The орташа еңбек шығындар $225 пен $350 аралығында болады.
Сонымен қатар, барлық доңғалақ мойынтіректері бірдей ме?
Доңғалақ мойынтіректері екеуінде де қолданылады дөңгелектер және артқы жағы дөңгелектер . Сондықтан міндетті түрде ауыстырудың қажеті жоқ барлық сіздің доңғалақ мойынтіректері егер біреуі ғана тозған болса. Мұны сізге көптеген (адал емес) механиктер айтады барлық немесе екеуін де ауыстыру қажет бірдей ось Бұл әдетте қажет емес.
Мен екі доңғалақ мойынтірегін ауыстыруым керек пе?
Егер екіншісінде ойын немесе шу болмаса доңғалақты мойынтірек , қажеті жоқ ауыстыру ол. Екеуі де миль саны бірдей екеуі де бірдей дерлік тозуы бар. Мойынтіректер емес ауыстырылды профилактикалық қызмет ретінде олар жөндеу элементі болып табылады. Оларды қажетінше түзетіңіз.
Ұсынылған:
Артқы және алдыңғы тежегіш төсемдер бірдей ме?
Алдыңғы және артқы тежегіш тақтайшаларының арасындағы ең маңызды айырмашылық өлшем айырмашылығы болуы мүмкін, бірақ алдыңғы тежегіш жастықшалары әдетте артқа қарағанда тезірек тозатынын ескеру маңызды, өйткені олар тежеу процесіне көбірек әсер етеді
Артқы шиналарда доңғалақ мойынтіректері бар ма?
Сіз машинаның доңғалақ мойынтіректерін тексеріп, оларды қайта орау керек пе екенін біле аласыз. Дөңгелек мойынтіректер әдетте ішкі және сыртқы мойынтіректерден тұрады. Әдетте, жетексіз дөңгелектерде ғана (яғни артқы доңғалақты көліктердегі алдыңғы доңғалақтарда және алдыңғы жетекті көліктердегі артқы дөңгелектерде) қайта оралатын доңғалақ мойынтіректері болады
Доңғалақ мойынтіректері үшін қызыл және жабысқақ май жақсы ма?
Lucas Red N Tacky Wheel мойынтіректерінің майы Ұлттық майлау майлары институтымен сертификатталған және ондағы ең жоғары өнімділік санатында орналасқан. Бұл майды суға төзімді ететін тот пен тотығудың алдын алатын ингибиторлары бар. Бұл қызыл май барлық тіркеме қолданбаларымен пайдалануға өте ыңғайлы
Алдыңғы және артқы тежегіш жастықшалардың арасында айырмашылық бар ма?
Алдыңғы және артқы тежегіш тақтайшаларының арасындағы ең маңызды айырмашылық өлшем айырмашылығы болуы мүмкін, бірақ алдыңғы тежегіш жастықшалары әдетте артқа қарағанда тезірек тозатынын ескеру маңызды, өйткені олар тежеу процесіне көбірек әсер етеді
Доңғалақ мойынтіректері мен хабтар бірдей ме?
Екеуінің басты айырмашылығы - оларды қалай жинау. Доңғалақ мойынтіректерін бөлшектеуге, майлауға және қайтадан пайдалану үшін қайта жинауға болады. Хаб мойынтіректері өндірушінің зауытында алдын ала оралған және толық бірлік ретінде сатылады және орнатылады. Оларды қайта майлау үшін бөлуге болмайды, бірақ оларды ауыстыру қажет