Бейне: Сізге жаңа дроссель корпусы қажет екенін қалай білуге болады?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Қашан а дроссель корпусы дұрыс жұмыс істемейді, кейбір байқалатын сипаттамалар нашар немесе өте төмен бос болуы мүмкін. Бұл алады тоқтап қалуды қамтиды қашан тоқтап қалады немесе іске қосылғаннан кейін өте төмен бос қалады, тіпті тоқтап қалады егер the дроссель тез басылады (нәтижесінде дроссель корпусы пластинаның тез ашылуы мен жабылуы).
Сол сияқты, адамдар дроссель корпусын бағдарламалау керек пе?
Шын мәнінде, кейбір қозғалтқыштарда жаңа дроссель корпусын бағдарламалау қажет зауыттық немесе балама сканерлеу құралымен. Техник көмірқышқыл газын тазалай алмайды дроссель корпусы кейбір жағдайларда «қозғалтқышты тексеру» жарығын орнатпай.
электронды дроссельді басқару құралы нашарлағанда не болады? TPS болған кезде нашар жүреді , сосын көліктікі дроссель корпусы дұрыс жұмыс істемейді. Ол жабық тұруы мүмкін немесе ол дұрыс жабылмайды, бұл күрделі мәселе. Егер ол жабық тұрса, сіздің қозғалтқышыңыз ауа алмайды және ол іске қосылмайды.
Сонымен қатар, электронды дроссель корпусын қалай қалпына келтіруге болады?
Бұрылу the тұтануды қосыңыз және 3 секунд күтіңіз. Бірден кейін the 3 секунд, газ педалы 5 секунд ішінде 5 рет басып, босату керек. 7 секунд күтіп, толығымен басыңыз газ педалі және ұстаңыз үшін дейін шамамен 20 секунд the қозғалтқыш жарығы жыпылықтауын және жанып тұрғанын тексеріңіз.
Дроссель денелері қанша уақытқа жетеді?
Сол жерде болып табылады өмір сүру ұзақтығына қатысты белгіленген жүгіріс жоқ дроссель корпусы , ол болып табылады шамамен 75 000 мильде мұқият тазалауды ұсынды. тазалау дроссель корпусы сіздің машинаңыздың қалыпты жұмыс істеуіне мүмкіндік береді және оның қызмет ету мерзімін ұзартуға көмектеседі.
Ұсынылған:
Сізге ротор қажет екенін қалай білуге болады?
Дөңгелекке фонарьды жарқыратыңыз - тежегіш роторы мен суппортты көресіз. Ротордың бетіне қараңыз. Егер оның терең ойықтары, сыртқы көрінісі, жоталары мен тежегіш шаңы ойықтарда болса, роторды ауыстыру қажет
Сізге шинаның айналуы қажет екенін қалай білуге болады?
Шиналардың айналу қажеттілігін көрсететін үш негізгі белгі бар: шиналар арасындағы біркелкі емес тозу. Шинаның бір жақты тозуы. Көлік дірілі. 45 миль және одан жоғары жылдамдықта сіз дірілді сезінуіңіз мүмкін, ол біркелкі емес тозудан туындауы мүмкін. Қысымның жоғалуы
Сізге каталитикалық түрлендіргіш қажет екенін қалай білуге болады?
Міне, сіздің каталитикалық түрлендіргішіңізде бірдеңе дұрыс болмауы мүмкін бес белгі: Сіздің көлігіңіздің отын тиімділігі кенеттен төмендейді. Газ педальын басқан кезде көлігіңіз жылдамдамайды. Көлігіңіз іске қосудан бас тартуы мүмкін. Сіздің көлігіңіз шығарындыларды тексеруден өтпейді. MIL немесе Check Engine шамы жанады
Сізге жаңа доңғалақ мойынтіректері қажет екенін қалай білуге болады?
Нашар дөңгелектің мойынтірегінің классикалық дыбыстары - бұл циклдық шиқылдау, сықырлау және/немесе ызыңдау шу. Сонымен қатар, егер дыбыс көлік жылдамдығына пропорционалды түрде өзгерсе, доңғалақ мойынтіректеріне қатысты екенін айтуға болады. Дыбыс әр бұрылыс сайын нашарлауы мүмкін немесе ол бір сәтте жоғалып кетуі мүмкін
Сізге клапанды реттеу қажет екенін қалай білуге болады?
Клапанның кірпігін реттеу уақыты келді деген сенімді белгі - бұл сіздің қозғалтқышыңыз іске қосылған кезде қатты шертеді немесе дыбыс шығарады немесе қозғалтқыш қуаты жоғалады. Ұсынылған реттеу жиілігі туралы толығырақ мына жерден біле аласыз