Бейне: Неліктен менің көлігімнің алдыңғы жағы сыбырлайды?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Шырылдаған дыбыс қосылатын шариктің немесе резеңке төлкенің тозуына байланысты болуы мүмкін. Шарикті қосылыстар - бұл металл шардың ішіне май жағылған шыныаяқтың ішінде қалатын қосылыстар. Шарлы буындардың көпшілігі сырттан майланбайды. Егер май ескірсе немесе ағып кетсе, буындар басталуы мүмкін сықырлау.
Білу керек, алдыңғы жақтың сықырлауын қалай тоқтатуға болады?
Уақытша шешім - бұл шулы аймақты шашатын литий майымен сулау. Көмекші көлікті жоғары-төмен секіре алады, ал сіз астына кіріп, оны қадағалай аласыз сықырлау . Егер дыбыс резеңкеден шықса тоқтата тұру втулка, силикон спрейі жақсы.
Біреу сұрауы мүмкін, мен көлігімді бассам, ол сықырлай ма? Суспензияның қозғалысы және а сықырлау бұл, ең алдымен, басқару тірегіндегі тіректен немесе буыннан. орындайтын қарапайым сынақ төмен итеру үстінде машина Біреу әр буын немесе компонент оқшауланатынын сезеді сықырлау ауыстыруды қажет ететін бөлік.
Осылайша, автокөліктің алдыңғы жағынан дыбыс шығаруға не себеп болуы мүмкін?
Ең ықтимал себептері үшін сықырлаған көлік бар; суспензия майлауын жоғалтады, рульдік сұйықтықтың төмен деңгейі және руль дөңгелегі корпусының ішкі әрлеуге үйкелісі.
Неліктен менің көлігім сықырлаған төсекке ұқсайды?
Тіреулер немесе суспензия компоненттерінің кез келген саны а сықырлаған шу соқпақтардың үстінде немесе бұрылыс кезінде. Әдетте, компоненттер сияқты шарикті буындар себеп болуы мүмкін. Сондай-ақ, втулкалар сияқты басқару тұтқасы немесе тербеліс жолағы төлкелер жасай алады шу жасымен. Бұталар әдетте резеңкеден жасалған.
Ұсынылған:
Неліктен менің көлігімнің аккумуляторы буланып жатыр?
Егер генератордың кернеу реттегіші істен шыға бастаса немесе сәтсіз болса, генератор батареяға тым көп кернеу жібере бастайды, бұл өз кезегінде батареяның қызып кетуіне әкеледі. Егер сіз шіріген жұмыртқаның иісін сезсеңіз, батареяның ісіп жатқанын байқасаңыз немесе одан бу шығып жатқанын көрсеңіз, батарея қызып кетуі мүмкін
Неліктен менің көлігімнің мұрны тежеу кезінде суға түседі?
Көлік тежеу кезінде автомобильдің алға қозғалу импульсі көбінесе көлік құралының тіректерімен және соққыларымен жұтылады. Егер тіректер немесе соққылар істен шықса немесе көліктің салмағына сәйкес келмесе, тежеу кезінде көлік тежеу уақытын ұзартып, рульдік басқару қабілетін жоғалтуы мүмкін
Неліктен менің көлігімнің шамдары сөнбейді?
Күмбезді шамның сөнбеуінің ықтимал себебі - бақылау тақтасының жарығын басқару тұтқасының кездейсоқ қосылуы немесе есіктің ажыратқышы. Егер сіз коммутатордың артқы жағына қол жеткізе алсаңыз, сымды есік қосқышынан алып тастай аласыз
Неліктен менің көлігімнің артқы жағы тербеледі?
Тозған амортизаторлар және серіппелер Тозған соққылар көліктің шамадан тыс тербелуінің және артқы жағынан босап қалудың маңызды себептерінің бірі болып табылады. Егер соққылар тозған болса, нәтиже дененің шамадан тыс айналуы және бұрыштарда бақылаудың болмауы
Неліктен менің тіркеме шиналарымның ішкі және сыртқы жағы тозған?
Шамадан тыс тозуды түзетудің оңай жолы - шиналарыңыздан ауа шығару. Инфляцияның төмендеуіне байланысты тозу: Егер сізде доңғалақтардың шиналарына қысымның жетіспеуі байқалса, ол шинаның ішкі және сыртқы жиектерінің тозуы арқылы көрінеді